Chevrolet Bonanza 4.0
O Chevrolet Bonanza 4.0, fabricado no Brasil em 1992, é um SUV de grande porte que combina robustez com espaço, sendo capaz de transportar até 5 passageiros. Este modelo é movido a diesel, possuindo um motor de 4 cilindros em linha com 4000 cm³ de cilindrada, que entrega uma potência de 92 cv a 2800 rpm e torque de 27,5 kgfm a 1600 rpm. Com um câmbio manual de 5 marchas, sua tração é traseira, proporcionando uma experiência de condução equilibrada.
Especificações Técnicas
- Dimensões:
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1990 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 2590 mm
- Vão livre do solo: 220 mm
- Porta-malas: 1620 litros
- Capacidade:
- Carga útil: 1130 kg
- Peso: 2355 kg
- Tanque de combustível: 126 litros
- Performance:
- Velocidade máxima: 130 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: até 1008 km
- Autonomia rodoviária: até 1512 km
- Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Rodas e Pneus:
- Pneus dianteiros e traseiros: 255/80 R15
- Diâmetro mínimo de giro: 11,7 m
Informações Adicionais
- Preço: R$ 29.244
- IPVA: Isento
- Garantia: 1 ano
- Avaliações:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,3
- Avaliação – venda: 8,0
O Chevrolet Bonanza 4.0 se destaca por seu custo-benefício, amplo espaço interno e autonomia, tornando-se uma opção viável para quem busca um SUV robusto e com bom desempenho em estradas.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Bonanza 4.0 |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 1992 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 29.244 |
| IPVA | Isento2 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 130 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
| Potência | 92 cv a 2800 rpm |
| Torque | 27,5 kgfm a 1600 rpm |
| Peso/potência | 25,6 kg/cv |
| Potência específica | 23,0 cv/l |
| Peso/torque | 85,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 6,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8 km/l |
| Consumo rodoviário | 12 km/l |
| Tanque de combustível | 126 litros |
| Autonomia urbana | 1008 km |
| Autonomia rodoviária | 1512 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4500 mm |
| Largura | 1990 mm |
| Altura | 1780 mm |
| Distância entre-eixos | 2590 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 204 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 204 mm |
| Vão livre do solo | 220 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Porta-malas | 1620 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
| Carga útil | 1130 kg |
| Peso | 2355 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Maxion S4 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 100 mm |
| Curso dos pistões | 127 mm |
| Cilindrada | 4000 cm3 |
| Razão de compressão | 18,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção indireta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 255/80 R15 |
| Pneus traseiros | 255/80 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 9574 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 7,3 |
| Concessionárias | 522 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 0,67% |
| Índice CNW | 22,3 |
| Ranking CNW | 12941 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
