Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT (1997)
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT
- Ano: 1997
- Tipo: SUV
- Procedência: Nacional
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 15.502
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 4299 cm³
- Potência: 180 cv a 4200 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 2600 rpm
- Combustível: Gasolina
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Traseira
-
Dimensões:
- Comprimento: 4610 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1640 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Peso: 1900 kg
- Carga útil: 750 kg
- Porta-malas: 435 litros
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Consumo urbano: 6,3 km/l
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l
- Autonomia urbana: 453,6 km
- Autonomia rodoviária: 705,6 km
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos, barra de torção
- Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
-
Rodas e Pneus:
- Pneus dianteiros/traseiros: 235/75 R15
- Diâmetro mínimo de giro: 13 m
Avaliação e Considerações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,1
- Vendas (novembro): 2
- Visitas: 325
- Ranking CNW: 12085
A Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT é um SUV robusto e confiável, ideal para quem busca um veículo espaçoso e com bom desempenho. Com um motor potente e um consumo razoável, este modelo é uma excelente opção para uso urbano e viagens. O preço competitivo e a isenção de IPVA tornam a Blazer uma escolha atrativa para os compradores.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Blazer DLX 4.3 V6 4×2 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.502 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 180 cv a 4200 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 41,9 cv/l |
Peso/torque | 54,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 453,6 km |
Autonomia rodoviária | 705,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4610 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1640 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1454 mm |
Bitola traseira | 1399 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13 m |
Carga útil | 750 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1900 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Powertech C43NE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 88,4 mm |
Cilindrada | 4299 cm3 |
Razão de compressão | 9,11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 325 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 48,8 |
Ranking CNW | 12085 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,88 |