Chevrolet Astra Sedan Expression 2.0 8V (2002)
O Chevrolet Astra Sedan Expression 2.0 8V é um sedã médio, fabricado no Brasil, que combina conforto e desempenho em um design prático. Este modelo, lançado em 2002, é ideal para quem busca um automóvel confiável e com bom custo-benefício.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra Sedan Expression 2.0 8V
- Ano: 2002
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Portas: 4
- Lugares: 5
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 112 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2400 rpm
- Combustível: Gasolina
- Alimentação: Injeção multiponto
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
- Velocidade máxima: 188 km/h
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13,6 km/l
- Autonomia urbana: 494 km
- Autonomia rodoviária: 707,2 km
Dimensões
- Comprimento: 4250 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1425 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1130 kg
- Porta-malas: 460 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Requisitos Financeiros
- Preço: R$ 13.997
- IPVA: R$ 5602
- Garantia: 1 ano
Com um design robusto e mecânica conhecida, o Astra é uma opção sólida para quem busca um veículo de fácil manutenção e bom espaço interno. A avaliação dos proprietários é positiva, indicando qualidade e satisfação, com uma pontuação de 9,1 em 10. Considerando a desvalorização de 0,44%, o Astra mantém um bom valor de revenda no mercado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Astra Sedan Expression 2.0 8V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.997 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5602 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 112 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 56,1 cv/l |
Peso/torque | 65,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,6 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 494 km |
Autonomia rodoviária | 707,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4250 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 7067 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,44% |
Índice CNW | 79,2 |
Ranking CNW | 9417 |
Índice de roubo | 0,43 |