Chevrolet Astra GSI 2.0 16V (2004)
O Chevrolet Astra GSI 2.0 16V é um hatch médio nacional, lançado em 2004, que se destaca pela combinação de desempenho e conforto. Este modelo é ideal para quem busca um carro compacto com bom espaço interno e características esportivas.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra GSI 2.0 16V
- Ano: 2004
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 20.399
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Potência: 136 cv a 5400 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,1 s
- Velocidade máxima: 203 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 4266 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1180 kg
- Carga útil: 500 kg
- Porta-malas: 370 litros
Consumo
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,7 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 358,8 km
- Autonomia rodoviária: 608,4 km
Estrutura e Segurança
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 205/55 R16
Avaliação
O Astra GSI possui uma avaliação média de 9,4 pelos leitores, com a opinião dos donos alcançando 9,5. Apresenta uma desvalorização de -3,08%, o que é considerado aceitável para a categoria.
Em resumo, o Chevrolet Astra GSI 2.0 16V é uma boa escolha para quem procura um hatch que combine praticidade e um bom desempenho, com um preço acessível e boas características de conforto e segurança.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra GSi 2.0 16V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.399 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8162 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 136 cv a 5400 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 68,1 cv/l |
Peso/torque | 61,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 358,8 km |
Autonomia rodoviária | 608,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4266 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1180 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 11914 |
Votos | 5 |
Avaliação dos leitores | 9,4 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,08% |
Índice CNW | 74,0 |
Ranking CNW | 10255 |
Índice de roubo | 2,43 |