Chery Arrizo 5E
O Chery Arrizo 5E é um sedã compacto importado da marca Chery, lançado como modelo 2020 e que se destaca por ser totalmente elétrico, oferecendo uma alternativa sustentável e moderna para os motoristas. Com um design elegante e espaço interno confortável, é ideal para quem busca eficiência e tecnologia.
Ficha Técnica
- Marca: Chery
- Modelo: Arrizo 5E
- Ano: 2020 (0 km)
- Versão: Sedã
- Combustível: Eletricidade
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 159.900
- Garantia: 3 anos
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1.520 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4.532 mm
- Largura: 1.814 mm
- Altura: 1.487 mm
- Distância entre-eixos: 2.650 mm
- Vão livre do solo: 129 mm
Desempenho
- Potência: 122 cv
- Torque: 28,1 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 10 s
- Velocidade máxima: 152 km/h
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático (1 marcha)
Consumo e Autonomia
- Capacidade da bateria: 53,5 kWh
- Autonomia em modo elétrico: 322 km
- Revisões até 60.000 km: Preço não fixo
Segurança e Conforto
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
- Pneus: 205/55 R16
O Arrizo 5E possui uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, com boa nota em venda (8,8), mas com um desempenho no pós-venda que deixa a desejar (4,1). Seu porta-malas oferece uma capacidade de 430 litros, garantindo espaço para bagagens e compras.
Com um preço acessível para um carro elétrico e uma autonomia respeitável, o Chery Arrizo 5E se mostra uma opção atrativa para quem busca um sedã com boa performance e respeito ao meio ambiente.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Arrizo 5e |
| Fabricante | Chery |
| Combustível | Eletricidade |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 159.900 |
| Seguro | R$ 4.7971 |
| IPVA | R$ 4.7972 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 152 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
| Potência | 122 cv a 1 rpm |
| Torque | 28,1 kgfm a 1 rpm |
| Peso/potência | 12,5 kg/cv |
| Peso/torque | 54,1 kg/kgfm |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4532 mm |
| Largura | 1814 mm |
| Altura | 1487 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Vão livre do solo | 129 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Porta-malas | 430 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1520 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | |
| Cilindros | |
| Válvulas por cilindro | |
| Comando de válvulas | |
| Aspiração | |
| Alimentação | |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 1 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 2045 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 64 |
| Avaliação – venda | 8,8 |
| Pós-venda | 4,1 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | |
| Índice CNW | 2.020,0 |
| Ranking CNW | 92 |
| Potência motor elétrico | 122 cv |
| Torque motor elétrico | 28,1 kgfm |
| Capacidade da bateria | 53,5 kWh |
| Autonomia em modo elétrico | 322 km |
| Inclinação lateral máxima | |
| Índice de roubo | n/d |
