Chamonix 550 Spyder 2.0
O Chamonix 550 Spyder 2.0 é um conversível compacto de fabricação nacional, lançado em 2000, que combina estilo esportivo e desempenho robusto. Com uma proposta diferenciada e uma estética que remete aos clássicos, este modelo é ideal para quem busca um carro icônico e divertido de dirigir.
Ficha Técnica
- Marca: Chamonix
- Modelo: 550 Spyder 2.0
- Ano: 2000
- Procedência: Nacional
- Configuração: Conversível
- Segmento: Compacto
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço: R$ 45.000
- IPVA: R$ 1.800,02
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Motor: AP-2000, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 125 cv a 5500 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,1 s
- Velocidade Máxima: 200 km/h
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Peso: 677 kg
- Comprimento: 3708 mm
- Largura: 1549 mm
- Altura: 1180 mm
- Distância entre-eixos: 2160 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11 m
- Porta-malas: 150 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 12,6 km/l
- Tanque de combustível: 41 litros
- Autonomia urbana: 328 km
- Autonomia rodoviária: 516,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/60 R15
- Pneus Traseiros: 195/60 R15
O Chamonix 550 Spyder 2.0 não é apenas um carro para se locomover, mas uma experiência de direção única, com um design que chama atenção e um motor que entrega desempenho significativo. Com um preço acessível e características que agradam entusiastas, este modelo promete ser uma excelente opção para quem busca adrenalina e estilo em um veículo de duas portas.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 550 Spyder 2.0 |
Fabricante | Chamonix |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.000 |
IPVA | R$ 1.8002 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 125 cv a 5500 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 5,4 kg/cv |
Potência específica | 63,0 cv/l |
Peso/torque | 38,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 328 km |
Autonomia rodoviária | 516,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3708 mm |
Largura | 1549 mm |
Altura | 1180 mm |
Distância entre-eixos | 2160 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 150 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | |
Peso | 677 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 15329 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -7,14% |
Índice CNW | 33,0 |
Ranking CNW | 12682 |
Índice de roubo | n/d |