Veículo: BMW Z8 5.0 V8
A BMW Z8 5.0 V8, ano 2001, é um impressionante conversível importado, parte da geração 3 do modelo, que combina design sofisticado com desempenho excepcional. Com um porte grande, o Z8 foi projetado para oferecer uma experiência de condução esportiva e de luxo.
Ficha Técnica
- Marca: BMW
- Modelo: Z8 5.0 V8
- Ano: 2001
- Versão: Conversível
- Procedência: Importado
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 152.605
- IPVA: R$ 6.104,20
Desempenho
- Motor: V8 a gasolina
- Cilindrada: 4941 cm³
- Potência: 400 cv @ 6600 rpm
- Torque: 51 kgfm @ 3800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 4,7 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4400 mm
- Largura: 1830 mm
- Altura: 1317 mm
- Distância entre-eixos: 2505 mm
- Peso: 1615 kg
- Carga útil: 315 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4,2 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Tanque de combustível: 73 litros
- Autonomia urbana: 306,6 km
- Autonomia rodoviária: 511 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Independente com molas helicoidais
- Freios: Disco ventilado em ambas as extremidades
Pneus
- Dianteiros: 245/45 R18
- Traseiros: 275/40 R18
Considerações Finais
A BMW Z8 5.0 V8 se destaca pelo seu equilíbrio entre elegância e performance, apresentando uma experiência de dirigir incomparável. Com um design atemporal e tecnologia de ponta, é uma escolha ideal para entusiastas de automóveis premium. A avaliação dos leitores é de 7,0, com um índice de desvalorização de apenas -1,36%, refletindo sua valorização no mercado. O modelo promete proporcionar não apenas condução, mas uma verdadeira experiência de luxo e potência.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Z8 5.0 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 152.605 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6.1042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,7 s |
Potência | 400 cv a 6600 rpm |
Torque | 51 kgfm a 3800 rpm |
Peso/potência | 4,0 kg/cv |
Potência específica | 81,0 cv/l |
Peso/torque | 31,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,2 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 73 litros |
Autonomia urbana | 306,6 km |
Autonomia rodoviária | 511 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4400 mm |
Largura | 1830 mm |
Altura | 1317 mm |
Distância entre-eixos | 2505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 315 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1615 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 4941 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 18239 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,36% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 19,1 |
Ranking CNW | 13022 |
Série | E52 |
Índice de roubo | n/d |