Ficha Técnica – BMW X3 xDrive 28i 2.0 (2014)
Ficha Técnica
- Marca: BMW
- Modelo: X3 xDrive 28i 2.0
- Ano: 2014
- Procedência: Importado
- Tipo de Veículo: SUV
- Segmento: Médio
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.648 mm
- Largura: 1.881 mm
- Altura: 1.661 mm
- Distância entre-eixos: 2.810 mm
- Peso: 1.856 kg
- Vão livre do solo: 212 mm
- Carga útil: 418 kg
- Porta-malas: 550 litros
Motorização
- Motor: 2.0 Turbo, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1.997 cm³
- Potência: 245 cv a 5.000 rpm
- Torque: 36 kgfm a 1.250 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Integral sob demanda
Desempenho
- Velocidade máxima: 209 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7 s
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Autonomia urbana: 536 km
- Autonomia rodoviária: 737 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados, dianteiros e traseiros
Pneus
- Dianteiros: 255/45 R18
- Traseiros: 255/45 R18
Preços e Custos
- Preço: R$ 125.573
- Seguro: R$ 6.630
- IPVA: R$ 5.023
- Desvalorização: 7,25%
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Opinião do dono: 8,7/10
- Avaliação – venda: 7,4/10
- Pós-venda: 5,5/10
Com características robustas e desempenho notável, a BMW X3 xDrive 28i 2.0 se destaca no segmento de SUVs médios, oferecendo um equilíbrio entre conforto e potência, ideal para quem busca um veículo com performance e praticidade para o dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X3 xDrive 28i 2.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 125.573 |
Seguro | R$ 6.6301 |
IPVA | R$ 5.0232 |
Vendas (novembro) | 82 |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7 s |
Potência | 245 cv a 5000 rpm |
Torque | 36 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,6 kg/cv |
Potência específica | 122,7 cv/l |
Peso/torque | 51,6 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 536 km |
Autonomia rodoviária | 737 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4648 mm |
Largura | 1881 mm |
Altura | 1661 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1616 mm |
Bitola traseira | 1632 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 114,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114,75 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 25,7 graus |
Ângulo de saída | 22,6 graus |
Ângulo central | 19,4 graus |
Porta-malas | 550 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 418 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1856 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N20B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/45 R18 |
Pneus traseiros | 255/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 24369 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,25% |
Índice CNW | 255,0 |
Ranking CNW | 6561 |
Série | F25 |
Índice de roubo | n/d |