BMW M5 4.4 V8 Turbo (2014)
O BMW M5 4.4 V8 Turbo é um sedã de alto desempenho, pertencente à categoria de veículos grandes. Lançado em 2014, este modelo é importado e conta com uma combinação impressionante de potência, conforto e tecnologia.
Ficha Técnica
- Marca: BMW
- Modelo: M5 4.4 V8 Turbo
- Ano: 2014
- Configuração: Sedan
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 303.463
- Seguro: R$ 14.870
- IPVA: R$ 12.139
Motorização e Desempenho
- Motor: 4.4 V8 Turbo (S63B44TU)
- Potência: 560 cv a 6000 rpm
- Torque: 69,4 kgfm a 1500 rpm
- Cilindrada: 4395 cm³
- Transmissão: Automática de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 4,4 segundos
- Velocidade Máxima: 305 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 5,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 9 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: 456 km
- Autonomia Rodoviária: 720 km
Dimensões
- Comprimento: 4910 mm
- Largura: 1891 mm
- Altura: 1456 mm
- Distância entre-eixos: 2964 mm
- Peso: 1870 kg
- Carga Útil: 540 kg
- Porta-malas: 520 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco de carbono-cerâmica (dianteiros e traseiros)
Pneus
- Dianteiros: 265/35 R20
- Traseiros: 295/30 R20
Avaliação e Popularidade
O BMW M5 4.4 V8 Turbo possui uma avaliação média de 8,5 pelos leitores e um índice de vendas que demonstra sua popularidade no mercado. É um modelo que combina esportividade com a funcionalidade de um sedã, ideal para aqueles que buscam desempenho sem abrir mão do conforto.
Conclusão
O BMW M5 4.4 V8 Turbo é uma excelente opção para entusiastas de carros que apreciam um sedã de luxo com características de esportivo. Com um motor potente, conforto e tecnologia de ponta, este modelo se destaca no segmento, proporcionando uma experiência de condução incomparável.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | M5 4.4 V8 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 303.463 |
Seguro | R$ 14.8701 |
IPVA | R$ 12.1392 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 305 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,4 s |
Potência | 560 cv a 6000 rpm |
Torque | 69,4 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 3,3 kg/cv |
Potência específica | 127,4 cv/l |
Peso/torque | 26,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 456 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4910 mm |
Largura | 1891 mm |
Altura | 1456 mm |
Distância entre-eixos | 2964 mm |
Bitola dianteira | 1627 mm |
Bitola traseira | 1582 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 88,5 mm |
Vão livre do solo | 117 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,772 m2 |
Carga útil | 540 kg |
Peso | 1870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S63B44TU |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 88,3 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 4395 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 2319 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 229,7 |
Ranking CNW | 7117 |
Série | F10 |
Índice de roubo | n/d |