BMW 323i 2.5 (2000)
O BMW 323i 2.5, do ano 2000, é um cupê de médio porte, importado e reconhecido por seu desempenho e design esportivo. Este modelo faz parte da quarta geração da linha 3 da BMW, popular entre os amantes de carros esportivos.
Especificações Técnicas
- Motor: 6 cilindros em linha, código M52TUB25, com 2494 cm³ de cilindrada.
- Potência: 170 cv a 5500 rpm.
- Torque: 25 kgfm a 3500 rpm.
- Transmissão: Câmbio automático de 5 marchas com conversor de torque.
- Tração: Traseira.
Desempenho
- Aceleração: 0-100 km/h em 9 segundos.
- Velocidade Máxima: 230 km/h.
- Consumo: 5,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada.
- Autonomia: Até 371,7 km em uso urbano e 617,4 km em rodovias, com tanque de 63 litros.
Dimensões
- Comprimento: 4488 mm
- Largura: 1757 mm
- Altura: 1369 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Peso: 1405 kg
- Porta-malas: 410 litros
Conforto e Segurança
O BMW 323i 2.5 acomoda até 5 passageiros e possui 2 portas. O veículo é equipado com direção hidráulica e suspensão independente em ambos os eixos, proporcionando conforto e estabilidade ao dirigir. Os freios são a disco ventilados tanto na frente quanto atrás, garantindo segurança em frenagens.
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 38.021.
- IPVA: R$ 1.5212.
- Garantia: 1 ano sem preço fixo para revisões até 60.000 km.
Avaliação
Os proprietários avaliam o BMW 323i 2.5 com uma média de 8,5. Este modelo tem um índice de desvalorização de 1,11%, refletindo sua popularidade e valor de mercado estável.
Com um equilíbrio entre desempenho, conforto e design, o BMW 323i 2.5 é uma excelente opção para aqueles que buscam um cupê esportivo de qualidade com uma herança de engenharia alemã.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 323i 2.5 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.021 |
IPVA | R$ 1.5212 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 170 cv a 5500 rpm |
Torque | 25 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 68,2 cv/l |
Peso/torque | 56,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 371,7 km |
Autonomia rodoviária | 617,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4488 mm |
Largura | 1757 mm |
Altura | 1369 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 410 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1405 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M52TUB25 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 2494 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 57131 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,11% |
Índice CNW | 45,4 |
Ranking CNW | 12261 |
Série | E46 |
Índice de roubo | n/d |