BMW 320I 2.0 (2007)
O BMW 320I 2.0 é um sedã médio importado, pertencente à quinta geração da série 3 da BMW, que combina desempenho e conforto, ideal para quem busca um veículo com características esportivas e elegância.
Ficha Técnica
- Marca/Modelo: BMW 320I 2.0
- Ano: 2007
- Versão: Sedã
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Preço: R$ 45.401
- Garantia: 1 ano
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1995 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 150 cv a 6200 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 3600 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,7 s
- Velocidade Máxima: 215 km/h
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Capacidades
- Dimensões:
- Comprimento: 4520 mm
- Largura: 1817 mm
- Altura: 1421 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Peso: 1350 kg
- Carga útil: 490 kg
- Porta-malas: 460 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Autonomia Urbana: 480 km
- Autonomia Rodoviária: 660 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Avaliação e Segurança
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,4
- Desvalorização: 3,16%
- Índice de Roubo: 0,33
O BMW 320I 2.0 se destaca pela sua combinação de potência, conforto e tecnologia, sendo uma excelente opção para quem busca um sedã com características esportivas e confiáveis. Com uma boa avaliação por parte dos usuários, ele é uma escolha que promete satisfazer as expectativas de quem aprecia a marca e seu legado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 320i 2.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.401 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.8162 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 150 cv a 6200 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 75,2 cv/l |
Peso/torque | 66,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4520 mm |
Largura | 1817 mm |
Altura | 1421 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,19 m2 |
Área frontal corrigida | 0,613 m2 |
Carga útil | 490 kg |
Peso | 1350 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N46B20O1 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/45 R16 |
Pneus traseiros | 205/45 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 33786 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,16% |
Índice CNW | 69,6 |
Ranking CNW | 10700 |
Série | E90 |
Índice de roubo | 0,33 |