Bentley Flying Spur 6.0 W12 Biturbo
O Bentley Flying Spur 6.0 W12 Biturbo é um sedã de luxo fabricado pela Bentley, conhecido por sua combinação de desempenho excepcional e conforto. Com um design elegante e imponente, este modelo de 2014 é importado e se destaca no segmento de carros grandes.
Ficha Técnica
- Marca: Bentley
- Modelo: Flying Spur 6.0 W12 Biturbo
- Ano: 2014
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 660.000
Desempenho
- Motorização: 6.0 W12 Biturbo
- Potência: 625 cv a 6000 rpm
- Torque: 81,6 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,6 segundos
- Velocidade Máxima: 320 km/h
- Cilindrada: 5998 cm³
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5295 mm
- Largura: 1924 mm
- Altura: 1488 mm
- Distância entre-eixos: 3066 mm
- Peso: 2475 kg
- Carga útil: 497 kg
- Porta-malas: 475 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente multibraço com mola pneumática
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Pneus
- Dianteiros: 275/45 R19
- Traseiros: 275/45 R19
Considerações Finais
O Bentley Flying Spur 6.0 W12 Biturbo é uma excelente opção para quem busca um sedã de luxo com um desempenho robusto e conforto superior. Com um preço de R$ 660.000, é ideal para aqueles que desejam uma experiência de condução inigualável e um status elevado. A desvalorização do modelo é de apenas 2,94%, refletindo sua exclusividade e demanda no mercado.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Flying Spur 6.0 W12 biturbo |
| Fabricante | Bentley |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2014 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Porte | Grande |
| Lugares | 4 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 660.000 |
| Seguro | R$ 32.3401 |
| IPVA | R$ 26.4002 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 320 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
| Potência | 625 cv a 6000 rpm |
| Torque | 81,6 kgfm a 2000 rpm |
| Peso/potência | 4,0 kg/cv |
| Potência específica | 104,2 cv/l |
| Peso/torque | 30,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 13,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 90 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5295 mm |
| Largura | 1924 mm |
| Altura | 1488 mm |
| Distância entre-eixos | 3066 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 475 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
| Carga útil | 497 kg |
| Peso | 2475 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 12 em W |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 90,2 mm |
| Cilindrada | 5998 cm3 |
| Razão de compressão | 9:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 275/45 R19 |
| Pneus traseiros | 275/45 R19 |
| Avaliações | |
| Visitas | 15847 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 2 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | n/d |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,94% |
| Índice CNW | 125,9 |
| Ranking CNW | 8017 |
| Índice de roubo | n/d |
