Audi TT 1.8 Turbo (2000)
O Audi TT 1.8 Turbo é um cupê importado da marca Audi, pertencente ao segmento médio, lançado no ano de 2000. Este modelo é conhecido por seu design arrojado e desempenho ágil, sendo uma opção atraente para entusiastas de carros esportivos.
Ficha Técnica
- Marca: Audi
- Modelo: TT 1.8 Turbo
- Ano: 2000
- Procedência: Importado
- Versão: Cupê
- Geração: 1
- Plataforma: PQ34
- Porte: Médio
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 53.635
- IPVA: R$ 2.145,2
Desempenho e Eficiência
- Motor: 1.8 Turbo, 4 cilindros em linha, com 1781 cm³
- Potência: 180 cv a 5500 rpm
- Torque: 24 kgfm a 1950 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,8 segundos
- Velocidade Máxima: 228 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo Urbano: 7,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 13 km/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 412,5 km
- Autonomia Rodoviária: 715 km
Dimensões
- Comprimento: 4041 mm
- Largura: 1764 mm
- Altura: 1346 mm
- Distância entre-eixos: 2422 mm
- Peso: 1205 kg
- Porta-malas: 270 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
- Direção: Hidráulica
Considerações Finais
O Audi TT 1.8 Turbo é bem avaliado pelos proprietários, com uma nota de 9,7, e apresenta uma desvalorização de 3,56%. Seu design e performance fazem dele uma escolha interessante no mercado de usados, ideal para quem busca um carro esportivo com características marcantes e uma experiência de condução envolvente. Além disso, o custo com revisões até 50.000 km é de R$ 8.154, refletindo um bom custo-benefício para manutenção.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | TT 1.8 Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.635 |
Seguro | |
IPVA | R$ 2.1452 |
Performance | |
Velocidade máxima | 228 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 180 cv a 5500 rpm |
Torque | 24 kgfm a 1950 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 101,1 cv/l |
Peso/torque | 50,2 kg/kgfm |
Torque específico | 13,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4041 mm |
Largura | 1764 mm |
Altura | 1346 mm |
Distância entre-eixos | 2422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1205 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 13314 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,56% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.154 |
Índice CNW | 38,1 |
Ranking CNW | 12546 |
Série | 8N |
Índice de roubo | n/d |