Audi RS5 4.2 V8 Quattro S-Tronic (2012)
Ficha Técnica
- Marca: Audi
- Modelo: RS5 4.2 V8 Quattro S-Tronic
- Ano: 2012
- Tipo: Cupê
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 220.004
- Seguro: R$ 13.288
- IPVA: R$ 8.800
Motorização
- Motor: 4.2 V8
- Cilindrada: 4163 cm³
- Potência: 450 cv a 8250 rpm
- Torque: 43,8 kgfm a 4000 rpm
- Cilindros: 8 em V
- Alimentação: Injeção direta
- Transmissão: Automatizada S-Tronic de 7 marchas
- Tração: Integral permanente Quattro
Desempenho
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,6 segundos
- Peso: 1725 kg
- Relação Peso/Potência: 3,8 kg/cv
Dimensões
- Comprimento: 4649 mm
- Largura: 1860 mm
- Altura: 1366 mm
- Distância entre-eixos: 2751 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,6 m
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4,1 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 262,4 km
- Autonomia rodoviária: 480 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Pneus
- Pneus dianteiros: 265/35 R19
- Pneus traseiros: 265/35 R19
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 9,2
- Índice de Desvalorização: 7,23%
- CNW Ranking: 11963
O Audi RS5 4.2 V8 Quattro S-Tronic é um cupê de alto desempenho, que combina potência e sofisticação. Com um motor robusto de 450 cv, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. Seu design elegante e características de desempenho fazem dele uma excelente opção para entusiastas de carros esportivos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | RS5 4.2 V8 Quattro S-Tronic |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 220.004 |
Seguro | R$ 13.2881 |
IPVA | R$ 8.8002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 450 cv a 8250 rpm |
Torque | 43,8 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 108,1 cv/l |
Peso/torque | 39,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,1 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 262,4 km |
Autonomia rodoviária | 480 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4649 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1366 mm |
Distância entre-eixos | 2751 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1725 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 4163 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/35 R19 |
Pneus traseiros | 265/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 748 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,23% |
Índice CNW | 48,5 |
Ranking CNW | 11963 |
Índice de roubo | n/d |