Audi Q5 S-Line 2.0 Turbo
O Audi Q5 S-Line 2.0 Turbo é um SUV médio importado, com ano modelo 2020 e 0 km, que combina desempenho, conforto e tecnologia avançada. Este modelo é parte da segunda geração da linha Q5 e está construído sobre a plataforma MLB Evo, oferecendo um porte médio ideal para famílias e usuários que buscam um veículo espaçoso.
Ficha Técnica
- Marca: Audi
- Modelo: Q5 S-Line 2.0 Turbo
- Ano: 2020
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 274.990
- Seguro: R$ 8.250
- IPVA: R$ 11.000
- Vendas (novembro): 243 unidades
Desempenho
O Q5 S-Line possui um motor 2.0 turbo com 252 cv a 5000 rpm e torque de 37,7 kgfm a 1600 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 6,3 segundos, com uma velocidade máxima de 237 km/h. O modelo apresenta um consumo urbano de 8,5 km/l e rodoviário de 10,3 km/l, com um tanque de 70 litros, proporcionando uma autonomia de até 721 km em estrada.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4663 mm
- Largura: 1893 mm
- Altura: 1659 mm
- Distância entre-eixos: 2819 mm
- Peso: 1720 kg
- Carga útil: 680 kg
- Porta-malas: 550 litros
Tecnologia e Segurança
Equipado com câmbio automatizado de 7 marchas e tração integral sob demanda, o Q5 S-Line garante uma dirigibilidade superior. A suspensão independente nas duas extremidades e os freios a disco ventilados proporcionam estabilidade e segurança em diversas condições de condução.
Avaliação e Manutenção
Com uma avaliação de 7,0 dos leitores e uma opinião do dono de 9,2, o Audi Q5 S-Line demonstra alta satisfação entre os proprietários. As revisões até 50.000 km custam cerca de R$ 8.729. O modelo se destaca ainda pelo seu coeficiente de arrasto de 0,3, oferecendo eficiência aerodinâmica.
O Audi Q5 S-Line 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um SUV robusto, elegante e cheio de tecnologia, ideal para o dia a dia e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Q5 S-Line 2.0 Turbo |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 274.990 |
Seguro | R$ 8.2501 |
IPVA | R$ 11.0002 |
Vendas (novembro) | 243 |
Performance | |
Velocidade máxima | 237 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 252 cv a 5000 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 127,0 cv/l |
Peso/torque | 45,6 kg/kgfm |
Torque específico | 19,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 595 km |
Autonomia rodoviária | 721 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4663 mm |
Largura | 1893 mm |
Altura | 1659 mm |
Distância entre-eixos | 2819 mm |
Bitola dianteira | 1616 mm |
Bitola traseira | 1609 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 208 mm |
Porta-malas | 550 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,67 m2 |
Área frontal corrigida | 0,801 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1720 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, multibraço |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 240 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.729 |
Índice CNW | 1.371,9 |
Ranking CNW | 524 |
Série | FY |
Índice de roubo | n/d |