Audi A6 3.0 V6 TFSI Quattro
O Audi A6 3.0 V6 TFSI Quattro é um sedã de grande porte, importado e produzido no ano de 2014. Este modelo destaca-se pelo seu potente motor V6 de 2995 cm³ que entrega uma potência de 300 cv a 5250 rpm e um torque de 44,9 kgfm a 2900 rpm. Com tração integral permanente e câmbio automatizado de 7 marchas, o A6 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Audi
- Modelo: A6 3.0 V6 TFSI Quattro
- Ano: 2014
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Plataforma: MLB
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1740 kg
- Carga útil: 610 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4915 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2912 mm
- Porta-malas: 530 litros
- Motor: 6 cilindros em V, injeção direta, compressor e comando de válvulas duplo no cabeçote.
- Consumo: 7 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, com um tanque de combustível de 75 litros.
- Autonomia: 525 km (urbano) e 855 km (rodoviário).
- Suspensão: Independente com molas helicoidais, tanto na frente quanto atrás.
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas.
Informações Adicionais
- Preço: R$ 173.575
- Seguro: R$ 8.505
- IPVA: R$ 6.943
- Garantia: 2 anos
- Avaliação do usuário: 9,0
- Vendas em novembro: 3 unidades
O Audi A6 3.0 V6 TFSI Quattro combina desempenho, conforto e tecnologia avançada, sendo uma excelente escolha para compradores que buscam um sedã de luxo com características esportivas e espaço para toda a família.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | A6 3.0 V6 TFSi Quattro |
| Fabricante | Audi |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2014 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 4 |
| Plataforma | MLB |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 173.575 |
| Seguro | R$ 8.5051 |
| IPVA | R$ 6.9432 |
| Vendas (novembro) | 3 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,5 s |
| Peso/potência | 5,8 kg/cv |
| Potência específica | 100,2 cv/l |
| Peso/torque | 38,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,4 km/l |
| Tanque de combustível | 75 litros |
| Autonomia urbana | 525 km |
| Autonomia rodoviária | 855 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4915 mm |
| Largura | 1874 mm |
| Altura | 1455 mm |
| Distância entre-eixos | 2912 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
| Porta-malas | 530 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
| Carga útil | 610 kg |
| Peso | 1740 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
| Curso dos pistões | 89 mm |
| Cilindrada | 2995 cm3 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 7 |
| Código do câmbio | DSG DL501 |
| Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Eletro-hidráulica |
| Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
| Pneus traseiros | 245/45 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1300 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,0 |
| Concessionárias | 46 |
| Avaliação – venda | 8,6 |
| Pós-venda | 4,1 |
| Outras Especificações | |
| Revisões até 50.000 km | R$ 10.579 |
| Índice CNW | 304,4 |
| Ranking CNW | 5436 |
| Potênciagráficos | 300 cv a 5250 rpm |
| Torquegráficos | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
| Série | C7 |
| Índice de roubo | n/d |
