Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4X4 CD (2011)
O Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4X4 CD é uma picape robusta e versátil, projetada para atender tanto às demandas de trabalho quanto de lazer. Com um porte grande e capacidade para 5 passageiros, este modelo é ideal para quem precisa de espaço e potência.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: F-250 XLT 3.9 Turbo 4X4 CD
- Ano: 2011
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Combustível: Diesel
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
Dimensões e Peso
- Comprimento: 6243 mm
- Largura: 2031 mm
- Altura: 1950 mm
- Distância entre-eixos: 3968 mm
- Peso: 2825 kg
- Carga útil: 1165 kg
- Tanque de combustível: 110 litros
Desempenho
- Potência: 203 cv a 2900 rpm
- Torque: 56 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,2 segundos
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Autonomia urbana: 748 km
- Autonomia rodoviária: 990 km
Características de Conforto e Segurança
- Portas: 4
- Direção: Hidráulica
- Suspensão: Dianteira independente, traseira com eixo rígido
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
- Pneus: 265/75 R16
Avaliação e Custos
- Preço: R$ 105.356
- Seguro: R$ 6.364
- IPVA: R$ 4.214
- Garantia: 2 anos
Opinião do Proprietário
Com uma avaliação de 8,9, o F-250 XLT é bem visto pelos proprietários, destacando sua robustez e desempenho. Apesar de uma avaliação geral de 7,0 entre leitores, seu índice de roubo é baixo, com apenas 0,50, o que aumenta a segurança para o comprador.
Este modelo combina potência, conforto e funcionalidade, tornando-se uma excelente opção para quem busca uma picape confiável e eficiente.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 105.356 |
Seguro | R$ 6.3641 |
IPVA | R$ 4.2142 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,2 s |
Potência | 203 cv a 2900 rpm |
Torque | 56 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 13,9 kg/cv |
Potência específica | 51,8 cv/l |
Peso/torque | 50,4 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 110 litros |
Autonomia urbana | 748 km |
Autonomia rodoviária | 990 km |
Dimensões | |
Comprimento | 6243 mm |
Largura | 2031 mm |
Altura | 1950 mm |
Distância entre-eixos | 3968 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 198,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 198,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Ângulo central | 24 graus |
Travessia de água | 900 mm |
Porta-malas | 1835 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 15,7 m |
Carga útil | 1165 kg |
Peso | 2825 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Cummins ISB4 MaxPower |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 120 mm |
Cilindrada | 3920 cm3 |
Razão de compressão | 17,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | ZF-S5420 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, duplo eixo em I |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/75 R16 |
Pneus traseiros | 265/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 6206 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 54,1 |
Ranking CNW | 11752 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |