Ficha Técnica – Chevrolet Silverado DLX 4.2 Turbo
Informações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Silverado DLX 4.2 Turbo
- Ano: 1998
- Versão: Picape
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Número de portas: 2
- Lugares: 3
- Preço: R$ 35.254
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Combustível: Diesel
- Velocidade Máxima: 167 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 14,5 s
- Potência: 168 cv a 3800 rpm
- Torque: 43,3 kgfm a 2000 rpm
- Peso: 2305 kg
- Carga Útil: 1110 kg
- Peso/Potência: 13,7 kg/cv
- Consumo Urbano: 7,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,3 km/l
- Tanque de Combustível: 126 litros
- Autonomia Urbana: 982,8 km
- Autonomia Rodoviária: 1171,8 km
Dimensões
- Comprimento: 4941 mm
- Largura: 2250 mm
- Altura: 1880 mm
- Distância entre-eixos: 2985 mm
- Bitola Dianteira: 1640 mm
- Bitola Traseira: 1640 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 13 m
- Porta-malas: 1521 litros
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 4198 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Diâmetro dos Cilindros: 93 mm
- Curso dos Pistões: 103 mm
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliações e Mercado
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,1
- Desvalorização: -2,16%
- Índice de Roubo: 3,00
A Chevrolet Silverado DLX 4.2 Turbo é uma picape robusta e confiável, ideal para quem procura um veículo potente e com boa capacidade de carga. Com um motor Diesel eficiente e dimensões generosas, é uma excelente opção para trabalho e lazer.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Silverado DLX 4.2 Turbo |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.254 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
Potência | 168 cv a 3800 rpm |
Torque | 43,3 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 13,7 kg/cv |
Potência específica | 40,0 cv/l |
Peso/torque | 53,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l |
Tanque de combustível | 126 litros |
Autonomia urbana | 982,8 km |
Autonomia rodoviária | 1171,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4941 mm |
Largura | 2250 mm |
Altura | 1880 mm |
Distância entre-eixos | 2985 mm |
Bitola dianteira | 1640 mm |
Bitola traseira | 1640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 191,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 191,25 mm |
Porta-malas | 1521 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13 m |
Carga útil | 1110 kg |
Peso | 2305 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM Sprint |
Cilindros | 6 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 4198 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/75 R15 |
Pneus traseiros | 255/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 781 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,16% |
Vendas (dezembro) | 2 |
Índice CNW | 31,9 |
Ranking CNW | 12661 |
Índice de roubo | 3,00 |