Citroen Xantia Break GLX 2.0
Ficha Técnica
- Marca: Citroen
- Modelo: Xantia Break GLX 2.0
- Ano: 2000
- Versão: Perua
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 8.793
- Garantia: 1 ano
- IPVA: R$ 3.522
Desempenho
- Combustível: Gasolina
- Potência: 132 cv a 5.500 rpm
- Torque: 18,3 kgfm a 4.200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,4 s
- Velocidade Máxima: 196 km/h
- Consumo Urbano: 9 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,5 km/l
- Tanque de Combustível: 65 litros
- Autonomia Urbana: 585 km
- Autonomia Rodoviária: 812,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4.710 mm
- Largura: 1.760 mm
- Altura: 1.420 mm
- Distância entre-eixos: 2.740 mm
- Porta-malas: 510 litros
- Peso: 1.370 kg
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1.998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos Cilindros: 86 mm
- Curso dos Pistões: 86 mm
- Razão de Compressão: 10,4:1
- Válvulas por Cilindro: 4
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com esfera hidropneumática
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado com esfera hidropneumática
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 185/65 R15
Avaliação
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 9,59%
- Índice CNW: 90,6
O Citroen Xantia Break GLX 2.0 é uma perua média, destacando-se pela sua combinação de conforto, espaço e desempenho. Com um motor eficiente e boas características de consumo, é uma opção interessante para quem busca um veículo importado com características familiares e uma boa capacidade de carga.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Xantia Break GLX 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.793 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3522 |
Performance | |
Velocidade máxima | 196 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 132 cv a 5500 rpm |
Torque | 18,3 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 66,1 cv/l |
Peso/torque | 74,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 585 km |
Autonomia rodoviária | 812,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4710 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2740 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | |
Peso | 1370 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU10 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Esfera hidropneumática |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Esfera hidropneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 3244 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,59% |
Índice CNW | 90,6 |
Ranking CNW | 8902 |
Índice de roubo | n/d |