Citroën DS5 Be Chic 1.6 Turbo
O Citroën DS5 Be Chic 1.6 Turbo é um hatchback importado que se destaca pelo seu design sofisticado e desempenho dinâmico, ideal para quem busca um veículo elegante e potente. Este modelo, do ano 2015, apresenta um motor turbo de 4 cilindros com 1.598 cm³ de cilindrada, capaz de gerar uma potência de 165 cv a 6.000 rpm e torque de 24,5 kgfm a 1.400 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: DS5 Be Chic 1.6 Turbo
- Ano: 2015
- Segmento: Grande
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Peso: 1.480 kg
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho e Consumo
- Velocidade Máxima: 211 km/h
- Consumo Urbano: 9 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 540 km
- Autonomia Rodoviária: 708 km
Dimensões
- Comprimento: 4.530 mm
- Largura: 1.852 mm
- Altura: 1.513 mm
- Distância Entre Eixos: 2.727 mm
- Porta-malas: 468 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliação e Custo
- Preço: R$ 83.594
- Seguro: R$ 3.778,10
- IPVA: R$ 3.344,20
- Desvalorização: 10,36%
- Avaliação Geral: 7,0/10
- Avaliação do Dono: 9,6/10
Com um design inovador e recursos tecnológicos avançados, o Citroën DS5 Be Chic 1.6 Turbo oferece uma experiência de condução confortável e esportiva, sendo uma excelente opção para apreciadores de carros de alta performance e estilo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | DS5 Be Chic 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 83.594 |
Seguro | R$ 3.7781 |
IPVA | R$ 3.3442 |
Performance | |
Velocidade máxima | 211 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 60,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 540 km |
Autonomia rodoviária | 708 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1513 mm |
Distância entre-eixos | 2727 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 468 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 518 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1480 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 13312 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,36% |
Índice CNW | 409,0 |
Ranking CNW | 3484 |
Índice de roubo | n/d |