Ficha Técnica: Citroën DS4 So Chic 1.6 Turbo
O Citroën DS4 So Chic 1.6 Turbo é um hatch médio importado, pertencente ao ano modelo 2015. Com um design sofisticado, esse veículo se destaca tanto pela performance quanto pelo conforto e tecnologia.
Especificações Técnicas
- Marca: Citroën
- Modelo: DS4 So Chic 1.6 Turbo
- Ano: 2015
- Configuração: Hatch
- Combustível: Gasolina
- Potência: 165 cv @ 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm @ 1400 rpm
- Cilindrada: 1598 cm³ (4 cilindros em linha)
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração: 0-100 km/h em 8,6 segundos
- Velocidade máxima: 212 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4275 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1533 mm
- Distância entre-eixos: 2612 mm
- Peso: 1363 kg
- Capacidade do porta-malas: 359 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,7 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 522 km
- Autonomia rodoviária: 690 km
Aspectos Adicionais
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 66.192
- Seguro médio: R$ 3.243,10
- IPVA médio: R$ 2.648,20
- Desvalorização: 11,74%
Avaliações
O Citroën DS4 So Chic possui uma avaliação média de 7,0 pelos leitores, destacando-se com uma nota de 9,7 na opinião dos proprietários. É bem avaliado em pós-venda (7,5) e apresenta um índice de desvalorização razoável para o segmento.
Com uma combinação de elegância, potência e conforto, o Citroën DS4 So Chic 1.6 Turbo se posiciona como uma excelente opção para quem busca um hatch médio importado com ótimas características técnicas e de desempenho.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | DS4 So Chic 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 66.192 |
Seguro | R$ 3.2431 |
IPVA | R$ 2.6482 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 55,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 522 km |
Autonomia rodoviária | 690 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4275 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1533 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 359 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 472 kg |
Peso | 1363 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EP6CDT M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | TF70 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 11774 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,74% |
Índice CNW | 323,3 |
Ranking CNW | 3592 |
Índice de roubo | n/d |