Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT (2011)
O Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT é um sedã médio importado que combina conforto e eficiência em um design moderno. Com um motor 2.0 flex, o modelo é capaz de gerar até 151 cv com etanol e 143 cv com gasolina, oferecendo um bom desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: C4 Pallas GLX 2.0 AT
- Ano: 2011
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 26.000
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4770 mm
- Largura: 1772 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2712 mm
- Peso: 1398 kg
- Carga útil: 427 kg
- Porta-malas: 513 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Torque: 21,6 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 4000 rpm
- Consumo urbano: 4,8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,6 km/l (A)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 288 km (A)
- Autonomia rodoviária: 456 km (A)
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Eletro-hidráulica
Avaliação e Manutenção
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
- Desvalorização: 6,9%
O Citroën C4 Pallas GLX 2.0 AT apresenta uma boa relação custo-benefício, com um interior espaçoso e um desempenho satisfatório. Ideal para quem busca um veículo confortável para uso urbano e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 Pallas GLX 2.0 AT |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.000 |
Seguro | R$ 1.6691 |
IPVA | R$ 1.0402 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 201 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 21,6 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 64,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 288 km (A) |
Autonomia rodoviária | 456 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4770 mm |
Largura | 1772 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2712 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Porta-malas | 513 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 427 kg |
Peso | 1398 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R16 |
Pneus traseiros | 215/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 12472 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,9% |
Índice CNW | 273,9 |
Ranking CNW | 5301 |
Índice de roubo | 1,75 |