Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo
O Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo é um sedã médio importado, fabricado em 2017, que combina performance e conforto para até 5 ocupantes. Com uma proposta de design moderno e espaço interno generoso, o veículo é uma excelente opção para quem busca um carro confiável e bem equipado.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: C4 Lounge Origine 1.6 Turbo
- Ano: 2017
- Tipo: Sedã
- Segmento: Médio
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.621 mm
- Largura: 1.789 mm
- Altura: 1.505 mm
- Distância entre-eixos: 2.710 mm
- Peso: 1.450 kg
- Carga útil: 445 kg
- Porta-malas: 450 litros
- Tanque de Combustível: 60 litros
Motorização
- Motor: 1.6 Turbo com 4 cilindros em linha, código Prince THP
- Potência: Até 173 cv (Álcool) e 166 cv (Gasolina) a 6.000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm (Álcool e Gasolina) a 1.400 rpm
- Cilindrada: 1.598 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
Desempenho e Consumo
- Aceleração (0-100 km/h): 9,1 segundos
- Velocidade Máxima: 215 km/h
- Consumo Urbano: 7,1 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 9 km/l (Álcool)
- Autonomia Urbana: 426 km
- Autonomia Rodoviária: 540 km
Informações Adicionais
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 61.390
- Seguro: R$ 2.542,10
- IPVA: R$ 2.456,20
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.636
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Desvalorização: 2,75%
Com sua combinação de potência e conforto, o Citroën C4 Lounge Origine 1.6 Turbo se destaca como uma opção atrativa para motoristas que valorizam desempenho e estilo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | C4 Lounge Origine 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.390 |
Seguro | R$ 2.5421 |
IPVA | R$ 2.4562 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.636 |
Vendas (novembro) | 46 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 108,3 cv/l |
Peso/torque | 59,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 426 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4621 mm |
Largura | 1789 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 445 kg |
Peso | 1450 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 25737 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,75% |
Índice CNW | 579,5 |
Ranking CNW | 2058 |
Índice de roubo | 0,25 |