Citroën C4 GLX 1.6
O Citroën C4 GLX 1.6 é um hatch médio importado, fabricado pela Citroën e lançado no ano de 2012. Este modelo é ideal para quem busca uma combinação de estilo e eficiência, com um design moderno e tecnologia avançada.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: C4 GLX 1.6
- Ano: 2012
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 27.147
- Seguro: R$ 1.537,1
- IPVA: R$ 1.086,2
Desempenho
- Combustível: Flex
- Potência: 113 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina) a 5.600 rpm
- Torque: 15,8 kgfm (Álcool) / 14,5 kgfm (Gasolina) a 4.000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,8 segundos
- Velocidade Máxima: 180 km/h
Consumo
- Urbano: 8,8 km/l (Gasolina)
- Rodoviário: 13 km/l (Gasolina)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 528 km (Gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 780 km (Gasolina)
Dimensões
- Comprimento: 4.260 mm
- Largura: 1.773 mm
- Altura: 1.458 mm
- Distância entre-eixos: 2.608 mm
- Porta-malas: 320 litros
- Peso: 1.200 kg
Motorização
- Cilindrada: 1.587 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,1
- Avaliação – Venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
O Citroën C4 GLX 1.6 é uma excelente opção para quem busca conforto e eficiência com um toque de sofisticação, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e econômica.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 GLX 1.6 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.147 |
Seguro | R$ 1.5371 |
IPVA | R$ 1.0862 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,8 s |
Potência | 113 cv (A) 110 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 15,8 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 71,2 cv/l |
Peso/torque | 75,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 13 km/l (G) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 528 km (G) |
Autonomia rodoviária | 780 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1773 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 532 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4371 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 347,3 |
Ranking CNW | 4487 |
Índice de roubo | 0,50 |