Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD – Resumo Técnico
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD é uma picape média nacional, modelo 2018, que combina robustez e conforto, ideal para quem busca um veículo versátil tanto para o uso urbano quanto para atividades off-road.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD
- Ano: 2018
- Tipo: Picape
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5361 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1781 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Vão livre do solo: 228 mm
- Peso: 2018 kg
- Carga útil: 1132 kg
- Porta-malas: 1061 litros
Motor e Performance
- Motorização: 2.8 Turbo Diesel
- Potência: 200 cv a 3600 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 2776 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração (0-100 km/h): 10,3 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Tanque de combustível: 76 litros
- Autonomia urbana: 638,4 km
- Autonomia rodoviária: 790,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 265/60 R18
Preço e Custos
- Preço: R$ 124.426
- Seguro médio: R$ 4.678
- IPVA: R$ 4.977
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.650
Avaliação
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Desvalorização: -1,75%
A S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD é uma excelente opção para quem busca um veículo potente e confiável, com bom espaço e capacidade de carga para diferentes tipos de uso. A combinação entre o motor turbo, a tração 4×4 e a robustez da picape garantem um desempenho superior em diversas condições.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | S10 LT 2.8 Turbo 4×4 CD |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Geração | 2 |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 124.426 |
| Seguro | R$ 4.6781 |
| IPVA | R$ 4.9772 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
| Vendas (novembro) | 2.622 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
| Potência | 200 cv a 3600 rpm |
| Torque | 44,9 kgfm a 2000 rpm |
| Peso/potência | 10,1 kg/cv |
| Potência específica | 72,0 cv/l |
| Peso/torque | 44,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 16,2 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
| Tanque de combustível | 76 litros |
| Autonomia urbana | 638,4 km |
| Autonomia rodoviária | 790,4 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5361 mm |
| Largura | 1874 mm |
| Altura | 1781 mm |
| Distância entre-eixos | 3096 mm |
| Bitola dianteira | 1570 mm |
| Bitola traseira | 1570 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
| Vão livre do solo | 228 mm |
| Ângulo de entrada | 30,7 graus |
| Ângulo de saída | 16,1 graus |
| Ângulo central | 25,7 graus |
| Porta-malas | 1061 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
| Carga útil | 1132 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 2018 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | XLD28 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
| Curso dos pistões | 100 mm |
| Cilindrada | 2776 cm3 |
| Razão de compressão | 16,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Integral temporária |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
| Pneus traseiros | 265/60 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 11891 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 7,9 |
| Concessionárias | 522 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -1,75% |
| Índice CNW | 476,1 |
| Ranking CNW | 2721 |
| Rotação máxima | 4400 rpm |
| Índice de roubo | 3,18 |
