Chevrolet Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo AT – Resumo e Ficha Técnica
Resumo
O Chevrolet Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo AT, ano 2020, é um sedã compacto nacional com motor flex que combina eficiência e desempenho. Com um design moderno e espaçoso, o modelo acomoda até cinco ocupantes com conforto. Este veículo possui uma potente motorização turbocomprimida de 3 cilindros, que gera até 116 cv a gasolina e 116 cv no etanol, com torque de 16,8 kgfm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,9 segundos.
Sua transmissão automática de 6 marchas garante uma condução suave, enquanto a suspensão independente na frente e eixo de torção na traseira contribuem para um bom desempenho nas estradas. O Onix Sedan exibe dimensões generosas, com 4.474 mm de comprimento e 469 litros de capacidade no porta-malas, ideal para viagens e uso cotidiano.
Em termos de consumo, o Onix Sedan apresenta médias de 8,3 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, oferecendo autonomia de 365,2 km e 470,8 km, respectivamente. A segurança também é uma prioridade, com avaliações de 28,34 para adultos e 42,33 para crianças no teste NCAP.
Com um preço sugerido de R$ 70.990, o modelo é uma excelente opção para quem busca um carro compacto que alia tecnologia, conforto e eficiência. O Onix Sedan LTZ conta ainda com uma garantia de 3 anos, um seguro de aproximadamente R$ 2.130, e um IPVA estimado em R$ 2.840, além de um custo de revisões até 60.000 km de R$ 2.936.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo AT
- Ano: 2020
- Tipo: Sedã
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Motorização: 1.0 Turbo Flex
- Potência: 116 cv (A) / 116 cv (G) @ 5500 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (A) / 16,3 kgfm (G) @ 2000 rpm
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo Urbano: 8,3 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 10,7 km/l (A)
- Dimensões: 4474 mm (C) x 1730 mm (L) x 1474 mm (A)
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Porta-malas: 469 litros
- Peso: 1107 kg
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 70.990
- IPVA: R$ 2.840
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.936
- Avaliação Geral: 6,9
O Chevrolet Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo AT se destaca como uma escolha inteligente para quem valoriza conforto, economia de combustível e tecnologia em um veículo compacto.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo AT |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 2 |
| Plataforma | GEM |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 70.990 |
| Seguro | R$ 2.1301 |
| IPVA | R$ 2.8402 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 2.936 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 187 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
| Potência | 116 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 16,8 kgfm (A) 16,3 kgfm (G) a 2000 rpm |
| Peso/potência | 9,5 kg/cv |
| Potência específica | 116,1 cv/l |
| Peso/torque | 65,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 16,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,3 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 10,7 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 44 litros |
| Autonomia urbana | 365,2 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 470,8 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4474 mm |
| Largura | 1730 mm |
| Altura | 1474 mm |
| Distância entre-eixos | 2600 mm |
| Bitola dianteira | 1506 mm |
| Bitola traseira | 1510 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
| Vão livre do solo | 127 mm |
| Porta-malas | 469 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,305 |
| Área frontal (A) | 2,17 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,662 m2 |
| Carga útil | 375 kg |
| Peso | 1107 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Ecotec |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 74 mm |
| Curso dos pistões | 77,49 mm |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | GF6 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
| Pneus traseiros | 185/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 33368 |
| Votos | 7 |
| Avaliação dos leitores | 6,9 |
| NCAP adulto | 28,34 |
| NCAP infantil | 42,33 |
| Opinião do dono | 7,3 |
| Concessionárias | 505 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,6 |
| Outras Especificações | |
| Vendas (janeiro) | 8.722 |
| Índice CNW | 2.077,7 |
| Ranking CNW | 21 |
| Rotação máxima | 6000 rpm |
| Índice de roubo | n/d |
