Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 (2010)
O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 é um veículo esportivo de alto desempenho, pertencente à geração 5 do modelo e importado. Seu design cupê e porte grande se destacam, proporcionando uma experiência de condução emocionante para até quatro passageiros.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Camaro SS 6.2 V8
- Ano: 2010
- Configuração: Cupê
- Procedência: Importado
- Preços:
- Preço: R$ 113.365
- Seguro: R$ 7.278,10
- IPVA: R$ 4.535,20
Desempenho
- Motor: 6.2 V8, código L99
- Potência: 406 cv a 5900 rpm
- Torque: 56,7 kgfm a 4600 rpm
- Cilindrada: 6162 cm³
- Aceleração (0-100 km/h): 4,8 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Transmissão: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4836 mm
- Largura: 1918 mm
- Altura: 1371 mm
- Distância entre-eixos: 2852 mm
- Peso: 1790 kg
- Carga útil: 332 kg
- Capacidade do porta-malas: 384 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,4 km/l
- Consumo rodoviário: 7,7 km/l
- Tanque de combustível: 71 litros
- Autonomia urbana: 383,4 km
- Autonomia rodoviária: 546,7 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Avaliação – venda: 8,0
Com sua combinação de estilo agressivo, potência impressionante e tecnologia avançada, o Camaro SS 6.2 V8 de 2010 oferece uma experiência de condução única e emocionante, ideal para os entusiastas de carros esportivos que buscam performance e design sofisticado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Camaro SS 6.2 V8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 5 |
Plataforma | Zeta |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 113.365 |
Seguro | R$ 7.2781 |
IPVA | R$ 4.5352 |
Vendas (novembro) | 12 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 406 cv a 5900 rpm |
Torque | 56,7 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 4,4 kg/cv |
Potência específica | 65,9 cv/l |
Peso/torque | 31,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,4 km/l |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 383,4 km |
Autonomia rodoviária | 546,7 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4836 mm |
Largura | 1918 mm |
Altura | 1371 mm |
Distância entre-eixos | 2852 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 156 mm |
Ângulo de entrada | 15 graus |
Ângulo de saída | 19 graus |
Porta-malas | 384 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 332 kg |
Peso | 1790 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | L99 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 103,25 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 6162 cm3 |
Razão de compressão | 10,87:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R20 |
Pneus traseiros | 275/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 6563 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 170,9 |
Ranking CNW | 7768 |
Índice de roubo | n/d |