Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4X2 – 1998
O Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4X2, fabricado em 1998, é um SUV de porte médio com procedência nacional. Ideal para quem busca um veículo robusto e com bom desempenho, o modelo possui uma configuração que acomoda até 5 passageiros confortavelmente.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Blazer DLX 4.3 V6 4X2
- Ano: 1998
- Versão: SUV
- Combustível: Gasolina
- Preço: R$ 16.561
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4610 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1640 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Porta-malas: 435 litros
- Peso: 1870 kg
- Carga útil: 750 kg
Performance
- Motor: 6 cilindros em V, 4299 cm³ (Powertech C43NE)
- Potência: 180 cv a 4200 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 2600 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 235/75 R15
Outros Dados
A Blazer DLX 4.3 V6 4X2 apresenta uma boa relação peso/potência de 10,4 kg/cv e um torque específico de 8,1 kgfm/l. O modelo não possui preço fixo para revisões até 60.000 km e é isento de IPVA. Com uma avaliação média de 8,0 e uma boa aceitação no mercado, a Blazer se destaca pela sua durabilidade e confiabilidade.
Ideal para quem procura um SUV com espaço, potência e conforto, o Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4X2 é uma excelente opção no segmento, especialmente considerando seu custo acessível e a reputação da marca.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Blazer DLX 4.3 V6 4×2 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.561 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 180 cv a 4200 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 41,9 cv/l |
Peso/torque | 53,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4610 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1640 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13 m |
Carga útil | 750 kg |
Peso | 1870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Powertech C43NE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 88,4 mm |
Cilindrada | 4299 cm3 |
Razão de compressão | 9,11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 57816 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,28% |
Vendas (janeiro) | 2 |
Índice CNW | 53,6 |
Ranking CNW | 11779 |
Índice de roubo | 0,88 |