Chevrolet Astra GSI 2.0 16V (2003)
O Chevrolet Astra GSI 2.0 16V é um hatch médio brasileiro fabricado em 2003, conhecido por seu desempenho e conforto. Com uma configuração para até 5 ocupantes, o Astra se destaca pela sua combinação de potência e eficiência de consumo.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra GSI 2.0 16V
- Ano: 2003
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 18.312
- IPVA: R$ 7.322
Dimensões
- Comprimento: 4266 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1180 kg
- Capacidade do porta-malas: 370 litros
Motorização
- Motor: 2.0 16V, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 136 cv a 5400 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 4000 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 9,1 s
- Velocidade máxima: 203 km/h
Consumo
- Urbano: 6,9 km/l
- Rodoviário: 11,7 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 358,8 km
- Autonomia rodoviária: 608,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação
- Avaliação geral dos leitores: 9,4
- Opinião do dono: 8,4
- Desvalorização: -4,78%
- Índice de roubo: 2,43
O Astra GSI 2.0 16V é uma opção atrativa para quem busca um hatch médio com bom desempenho e conforto, além de um preço acessível e custos de manutenção razoáveis. Com sua boa avaliação entre os proprietários, é uma escolha sólida no mercado de usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra GSi 2.0 16V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.312 |
IPVA | R$ 7322 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 136 cv a 5400 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 68,1 cv/l |
Peso/torque | 61,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 358,8 km |
Autonomia rodoviária | 608,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4266 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1180 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 172519 |
Votos | 5 |
Avaliação dos leitores | 9,4 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,78% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 73,5 |
Ranking CNW | 10309 |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 2,43 |