BMW 120i Cabriolet 2.0 AT (2012)
O BMW 120i Cabriolet 2.0 AT é um elegante conversível da marca alemã, lançado em 2012, que combina um design sofisticado com performance e conforto. Este modelo é importado e se destaca no segmento médio, oferecendo uma experiência de condução aberta e prazerosa.
Ficha Técnica
- Modelo: BMW 120i Cabriolet 2.0 AT
- Ano: 2012
- Tipo: Conversível
- Procedência: Importado
- Configuração: 2 portas, 4 lugares
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 100.026
- Seguro: R$ 5.661,11
- IPVA: R$ 4.001,12
Motorização e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, com 1995 cm³
- Potência: 156 cv a 6400 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 3600 rpm
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 10 s
- Velocidade Máxima: 212 km/h
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo Urbano: 7 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,3 km/l
- Tanque de Combustível: 53 litros
- Autonomia Urbana: 371 km
- Autonomia Rodoviária: 598,9 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1748 mm
- Altura: 1411 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1460 kg
- Carga útil: 440 kg
- Porta-malas: 260 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16
Considerações Finais
O BMW 120i Cabriolet 2.0 AT é ideal para quem busca um carro que une esportividade, conforto e estilo. Com sua performance ágil e design arrojado, este conversível promete agradar tanto em trajetos urbanos quanto em longas viagens. A avaliação de leitores aponta uma média de 7,0, refletindo a satisfação dos proprietários com o modelo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 120i Cabriolet 2.0 AT |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 100.026 |
Seguro | R$ 5.6611 |
IPVA | R$ 4.0012 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 156 cv a 6400 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 78,2 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,3 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 371 km |
Autonomia rodoviária | 598,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1748 mm |
Altura | 1411 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1517 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1460 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N46B20O2 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 411 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 65,9 |
Ranking CNW | 10995 |
Série | E88 |
Índice de roubo | n/d |