Audi R8 Spyder 5.2 V10 Quattro S-Tronic (2016)
O Audi R8 Spyder 5.2 V10 Quattro S-Tronic é um impressionante conversível esportivo da fabricante alemã Audi, importado e lançado no ano de 2016. Pertencente à primeira geração do modelo, ele combina desempenho excepcional e elegância, posicionando-se no segmento de carros grandes, ideal para entusiastas de velocidade e design.
Ficha Técnica
- Modelo: R8 Spyder 5.2 V10 Quattro S-Tronic
- Tipo: Conversível
- Combustível: Gasolina
- Potência: 525 cv @ 8000 rpm
- Torque: 54,1 kgfm @ 6500 rpm
- Cilindrada: 5204 cm³ (V10)
- Transmissão: Automática de 7 marchas (DSG DL501)
- Tração: Integral permanente (Quattro)
- Aceleração (0-100 km/h): 3,8 segundos
- Velocidade máxima: 311 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4440 mm
- Largura: 1929 mm
- Altura: 1244 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Peso: 1745 kg
- Carga útil: 300 kg
- Capacidade do porta-malas: 100 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4,5 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 360 km
- Autonomia rodoviária: 560 km
Conforto e Segurança
O R8 Spyder possui capacidade para dois ocupantes, com estilo de luxo e conforto. Com um sistema de suspensão independente e discos ventilados na parte dianteira e traseira, oferece uma condução precisa e segura. A direção hidráulica e os pneus de alta performance (235/35 R19 na frente e 305/30 R19 atrás) garantem estabilidade em altas velocidades.
Informações Adicionais
- Preço: R$ 723.199
- Seguro médio: R$ 29.940
- IPVA: R$ 28.928
- Garantia: 2 anos
- Revisões (até 50.000 km): R$ 16.229
O Audi R8 Spyder 5.2 V10 Quattro S-Tronic é ideal para quem busca um carro esportivo que una potência e sofisticação, com a garantia de uma excelente experiência de direção.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | R8 Spyder 5.2 V10 Quattro S-Tronic |
| Fabricante | Audi |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Conversível |
| Geração | 1 |
| Plataforma | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 723.199 |
| Seguro | R$ 29.9401 |
| IPVA | R$ 28.9282 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 311 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 3,8 s |
| Potência | 525 cv a 8000 rpm |
| Torque | 54,1 kgfm a 6500 rpm |
| Peso/potência | 3,3 kg/cv |
| Potência específica | 100,9 cv/l |
| Peso/torque | 32,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 4,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 7 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 360 km |
| Autonomia rodoviária | 560 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4440 mm |
| Largura | 1929 mm |
| Altura | 1244 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 100 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Carga útil | 300 kg |
| Peso | 1745 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Central |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 10 em V |
| Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
| Curso dos pistões | 92,8 mm |
| Cilindrada | 5204 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 7 |
| Código do câmbio | DSG DL501 |
| Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 235/35 R19 |
| Pneus traseiros | 305/30 R19 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1118 |
| Votos | 2 |
| Avaliação dos leitores | 8,5 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 46 |
| Avaliação – venda | 8,6 |
| Pós-venda | 4,1 |
| Outras Especificações | |
| Revisões até 50.000 km | R$ 16.229 |
| Índice CNW | 151,4 |
| Ranking CNW | 7870 |
| Inclinação lateral máxima | |
| Índice de roubo | n/d |
