Audi R8 5.2 V10 Plus Quattro S-Tronic (2015)
O Audi R8 5.2 V10 Plus Quattro S-Tronic é um esportivo de alta performance que se destaca por seu design marcante e tecnologia de ponta. Produzido em 2015, este cupê importado combina potência e elegância, proporcionando uma experiência de condução única.
Ficha Técnica
- Marca: Audi
- Modelo: R8 5.2 V10 Plus Quattro S-Tronic
- Ano: 2015
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Segmento: Grande
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço: R$ 607.882
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Motor: V10, 5.2L (5204 cm³)
- Potência: 550 cv a 8000 rpm
- Torque: 55 kgfm a 6500 rpm
- Câmbio: Automatizado, 7 marchas (DSG DL501)
- Tração: Integral permanente
- Aceleração (0-100 km/h): 3,5 segundos
- Velocidade máxima: 317 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 1595 kg
- Dimensões (C x L x A): 4440 mm x 1930 mm x 1252 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Porta-malas: 100 litros
- Tanque de combustível: 90 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4,8 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Autonomia urbana: 432 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco de carbono-cerâmica (dianteiros) e disco ventilado (traseiros)
Pneus
- Dianteiros: 235/35 R19
- Traseiros: 305/30 R19
Avaliações e Informações Adicionais
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Desvalorização: 7,46%
- Frenagem (100-0 km/h): 33,2 m
O Audi R8 5.2 V10 Plus é ideal para entusiastas de automóveis que buscam um carro com desempenho excepcional, tecnologia avançada e design sofisticado. Com um motor robusto e várias características de esportividade, este modelo representa qualidade e exclusividade na categoria de supercarros.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | R8 5.2 V10 Plus Quattro S-Tronic |
| Fabricante | Audi |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2015 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Cupê |
| Geração | 1 |
| Plataforma | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 607.882 |
| Seguro | R$ 27.4761 |
| IPVA | R$ 24.3152 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 317 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 3,5 s |
| Potência | 550 cv a 8000 rpm |
| Torque | 55 kgfm a 6500 rpm |
| Peso/potência | 2,9 kg/cv |
| Potência específica | 105,7 cv/l |
| Peso/torque | 29,0 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 4,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
| Tanque de combustível | 90 litros |
| Autonomia urbana | 432 km |
| Autonomia rodoviária | 675 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4440 mm |
| Largura | 1930 mm |
| Altura | 1252 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mm |
| Bitola dianteira | 1638 mm |
| Bitola traseira | 1595 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
| Porta-malas | 100 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,362 |
| Área frontal (A) | 1,99 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,720 m2 |
| Carga útil | 300 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1595 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Central |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 10 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
| Curso dos pistões | 92,8 mm |
| Cilindrada | 5204 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 7 |
| Código do câmbio | DSG DL501 |
| Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 235/35 R19 |
| Pneus traseiros | 305/30 R19 |
| Avaliações | |
| Visitas | 40094 |
| Votos | 2 |
| Avaliação dos leitores | 8,5 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 46 |
| Avaliação – venda | 8,6 |
| Pós-venda | 4,1 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 7,46% |
| Vendas (dezembro) | 0 |
| Revisões até 50.000 km | R$ 16.229 |
| Índice CNW | 141,9 |
| Ranking CNW | 7909 |
| Frenagem 100-0 km/h | 33,2 m |
| Índice de roubo | n/d |
