Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro 2017
O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro, modelo de 2017, é um sedã importado que se destaca pelo design sofisticado e desempenho notável. Com sua plataforma MLB, o A7 é um veículo de grande porte, oferecendo um interior espaçoso para até quatro ocupantes.
Especificações Técnicas
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Motor e Performance: Equipado com um motor V6 de 2995 cm³ em posição longitudinal, o sedã entrega 333 cv a 5400 rpm e um torque de 44,9 kgfm a 2900 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 5,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h. O veículo utiliza um sistema de tração integral permanente, proporcionando estabilidade em diversas condições de direção.
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Consumo e Autonomia: Rodando com gasolina, o consumo urbano é de 7,7 km/l e o rodoviário chega a 10,6 km/l, com um tanque de combustível de 75 litros, permitindo uma autonomia de até 795 km em rodovias.
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Dimensões e Capacidade: O Audi A7 apresenta um comprimento de 4974 mm, largura de 1911 mm e altura de 1420 mm, com um porta-malas de 535 litros e uma carga útil de 610 kg. Ele é capaz de rebocar até 2100 kg com freio.
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Chassis e Suspensão: A suspensão dianteira é do tipo McPherson independente, enquanto a traseira é multibraço, ambas com molas helicoidais. O sistema de freios usa discos ventilados em todas as rodas, e a direção é eletricamente assistida. Os pneus medem 255/40 R19.
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Preço e Manutenção: O preço inicial é de R$ 294.855, com um custo de seguro médio de R$ 12.207. O IPVA é de aproximadamente R$ 11.794, e as revisões até 50.000 km custam cerca de R$ 10.579.
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Avaliações: Possui uma avaliação de 7,0 por leitores e uma nota de 8,6 para venda de concessionárias. O índice de desvalorização anual é de 12,26%.
O Audi A7 3.0 V6 TFSI Quattro é uma escolha atraente para quem busca um sedã de luxo com performance poderosa e tecnologia de ponta, combinando conforto, estilo e segurança.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | A7 3.0 V6 TFSi Quattro |
| Fabricante | Audi |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 1 |
| Plataforma | MLB |
| Porte | Grande |
| Lugares | 4 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 294.855 |
| Seguro | R$ 12.2071 |
| IPVA | R$ 11.7942 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
| Potência | 333 cv a 5400 rpm |
| Torque | 44,9 kgfm a 2900 rpm |
| Peso/potência | 5,4 kg/cv |
| Potência específica | 111,2 cv/l |
| Peso/torque | 40,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,7 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
| Tanque de combustível | 75 litros |
| Autonomia urbana | 577,5 km |
| Autonomia rodoviária | 795 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4974 mm |
| Largura | 1911 mm |
| Altura | 1420 mm |
| Distância entre-eixos | 2914 mm |
| Bitola dianteira | 1644 mm |
| Bitola traseira | 1635 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 102 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 535 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
| Área frontal (A) | 2,31 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,647 m2 |
| Carga útil | 610 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2100 kg |
| Peso | 1810 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
| Curso dos pistões | 89 mm |
| Cilindrada | 2995 cm3 |
| Razão de compressão | 10,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 7 |
| Código do câmbio | DSG DL501 |
| Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 255/40 R19 |
| Pneus traseiros | 255/40 R19 |
| Avaliações | |
| Visitas | 3803 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 46 |
| Avaliação – venda | 8,6 |
| Pós-venda | 4,1 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 12,26% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 10.579 |
| Índice CNW | 350,9 |
| Ranking CNW | 4407 |
| Índice de roubo | n/d |
