Audi A4 Sport 2.0 TFSI (2010)
O Audi A4 Sport 2.0 TFSI é um sedã médio importado, pertencente à quarta geração do modelo, que combina sofisticação e desempenho. Com um motor 2.0 turboalimentado, ele entrega uma potência de 214 cv a 4300 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 1500 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h.
Especificações Técnicas
- Marca: Audi
- Modelo: A4 Sport 2.0 TFSI
- Ano: 2010
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1475 kg
- Cilindrada: 1984 cm³
- Câmbio: CVT com 8 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo urbano: 6,6 km/l
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l
- Autonomia urbana: 429 km
- Autonomia rodoviária: 643,5 km
- Tanque de combustível: 65 litros
Dimensões
- Comprimento: 4703 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2808 mm
- Porta-malas: 480 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11,5 m
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Traseira: Independente, multibraço com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação e Custo
- Preço: R$ 53.955
- Seguro médio: R$ 3.669
- IPVA: R$ 2.158
- Desvalorização: 10,8%
- Revisões até 50.000 km: R$ 9.429
- Avaliação geral: 7,0 (opinião do dono: 9,0)
O Audi A4 Sport 2.0 TFSI é uma excelente opção para quem busca um veículo com performance, conforto e tecnologia, ideal para o uso urbano e viagens rodoviárias. Com uma boa relação de custo-benefício e uma avaliação positiva entre os proprietários, ele se destaca no mercado de sedãs médios.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A4 Sport 2.0 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.955 |
Seguro | R$ 3.6691 |
IPVA | R$ 2.1582 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 214 cv a 4300 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 6,9 kg/cv |
Potência específica | 107,9 cv/l |
Peso/torque | 41,3 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 429 km |
Autonomia rodoviária | 643,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4703 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2808 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1475 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 1737 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,8% |
Vendas (dezembro) | 53 |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.429 |
Índice CNW | 81,6 |
Ranking CNW | 9032 |
Rampa máxima | |
Série | B8 |
Índice de roubo | n/d |