Alfa Romeo 155 Elegant 2.0 (1996)
O Alfa Romeo 155 Elegant 2.0, lançado em 1996, é um sedã médio que combina design italiano com desempenho robusto. Importado, o modelo é ideal para quem busca um carro com estilo e uma boa performance.
Ficha Técnica
- Marca: Alfa Romeo
- Modelo: 155 Elegant 2.0
- Ano: 1996
- Tipo: Sedã
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 13.221
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.443 mm
- Largura: 1.730 mm
- Altura: 1.440 mm
- Distância entre-eixos: 2.540 mm
- Peso: 1.358 kg
- Porta-malas: 403 litros
- Tanque de combustível: 68 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, 1.969 cm³
- Potência: 150 cv a 6.200 rpm
- Torque: 18,9 kgfm a 4.000 rpm
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 9 s
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Peso/potência: 9,1 kg/cv
- Consumo: Dados de consumo urbano e rodoviário não disponíveis.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/60 R14
- Pneus Traseiros: 195/60 R14
Avaliação e Desvalorização
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Opinião do Dono: 8,7/10
- Desvalorização: 7,33%
- Visitas: 10.728
O Alfa Romeo 155 Elegant 2.0 é uma opção interessante para quem valoriza um sedã com boa performance e estilo clássico, representando bem a tradição da marca italiana.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 155 Elegant 2.0 |
| Fabricante | Alfa Romeo |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1996 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 13.221 |
| Seguro | |
| IPVA | Isento2 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 0 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
| Potência | 150 cv a 6200 rpm |
| Torque | 18,9 kgfm a 4000 rpm |
| Peso/potência | 9,1 kg/cv |
| Potência específica | 76,2 cv/l |
| Peso/torque | 71,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 68 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4443 mm |
| Largura | 1730 mm |
| Altura | 1440 mm |
| Distância entre-eixos | 2540 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
| Porta-malas | 403 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | |
| Peso | 1358 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 91 mm |
| Cilindrada | 1969 cm3 |
| Razão de compressão | 9,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
| Pneus traseiros | 195/60 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 10728 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 0 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | n/d |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 7,33% |
| Índice CNW | 65,0 |
| Ranking CNW | 11064 |
| Índice de roubo | n/d |
