Alfa Romeo 145 Elegant 2.0
O Alfa Romeo 145 Elegant 2.0, ano 1997, é um hatch médio importado que combina estilo e performance. Com um motor 2.0 de 4 cilindros em linha, o veículo entrega 150 cv a 6200 rpm e um torque de 18,9 kgfm a 4000 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Alfa Romeo
- Modelo: 145 Elegant 2.0
- Tipo de Carroceria: Hatch
- Ano: 1997
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 10.638
- Garantia: 1 ano
Desempenho e Consumo
- Potência: 150 cv
- Torque: 18,9 kgfm
- Peso: 1230 kg
- Relação Peso/Potência: 8,2 kg/cv
- Consumo Urbano: 8,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,9 km/l
- Autonomia Urbana: 542,9 km
- Autonomia Rodoviária: 786,9 km
Dimensões
- Comprimento: 4093 mm
- Largura: 1712 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Porta-malas: 300 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11 m
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1969 cm³
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,7
- Desvalorização: 3,25%
Esse modelo é ideal para quem busca um carro esportivo com design italiano, bom desempenho e um consumo razoável. A combinação de potência e conforto faz do Alfa Romeo 145 uma excelente opção para quem aprecia um hatch diferenciado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 145 Elegant 2.0 |
Fabricante | Alfa Romeo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.638 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 150 cv a 6200 rpm |
Torque | 18,9 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 76,2 cv/l |
Peso/torque | 65,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 542,9 km |
Autonomia rodoviária | 786,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4093 mm |
Largura | 1712 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1472 mm |
Bitola traseira | 1441 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 91 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 7669 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 3,25% |
Índice CNW | 72,0 |
Ranking CNW | 9960 |
Índice de roubo | n/d |