Ford Mustang GT Premium 5.0 V8 (2019)
O Ford Mustang GT Premium 5.0 V8 de 2019 é um cupê esportivo de grande porte, conhecido por seu desempenho robusto e design icônico. Este modelo é importado e faz parte da sexta geração da linha Mustang, combinando estilo e potência.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Mustang GT Premium 5.0 V8
- Ano: 2019
- Configuração: Cupê
- Procedência: Importado
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 288.832
- Seguro: R$ 9.763
- IPVA: R$ 11.553
- Revisões até 60.000 km: R$ 9.034
Desempenho
- Motor: V8, 5.0 litros (Cilindrada: 5037 cm³)
- Potência: 466 cv a 7000 rpm
- Torque: 56,7 kgfm a 4600 rpm
- Câmbio: Automático de 10 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 4,3 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,9 km/l
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 354 km
- Autonomia rodoviária: 534 km
Dimensões
- Comprimento: 4788 mm
- Largura: 1915 mm
- Altura: 1379 mm
- Distância entre-eixos: 2720 mm
- Peso: 1783 kg
- Carga útil: 330 kg
- Porta-malas: 382 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
Avaliações e Informações Adicionais
O Mustang GT Premium é altamente avaliado pelos proprietários, com uma nota média de 8,8. A avaliação geral do veículo é de 9,3, destacando seu desempenho e conforto. O índice de desvalorização é de 8,57%, indicando uma boa retenção de valor no mercado.
Este modelo é ideal para quem busca um carro esportivo com excelente desempenho e conforto, combinado com a clássica estética da Ford.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Mustang GT Premium 5.0 V8 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Cupê |
| Geração | 6 |
| Plataforma | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 4 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 288.832 |
| Seguro | R$ 9.7631 |
| IPVA | R$ 11.5532 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 9.034 |
| Vendas (novembro) | 28 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 4,3 s |
| Potência | 466 cv a 7000 rpm |
| Torque | 56,7 kgfm a 4600 rpm |
| Peso/potência | 3,8 kg/cv |
| Potência específica | 92,5 cv/l |
| Peso/torque | 31,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 11,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,9 km/l |
| Consumo rodoviário | 8,9 km/l |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 354 km |
| Autonomia rodoviária | 534 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4788 mm |
| Largura | 1915 mm |
| Altura | 1379 mm |
| Distância entre-eixos | 2720 mm |
| Bitola dianteira | 1597 mm |
| Bitola traseira | 1658 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
| Vão livre do solo | 143 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 382 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
| Carga útil | 330 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1783 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Coyote |
| Cilindros | 8 em V |
| Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
| Curso dos pistões | 92,7 mm |
| Cilindrada | 5037 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção direta e indireta multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 10 |
| Código do câmbio | 10R80 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 255/40 R19 |
| Pneus traseiros | 275/40 R19 |
| Avaliações | |
| Visitas | 58406 |
| Votos | 4 |
| Avaliação dos leitores | 9,3 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,8 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 8,57% |
| Índice CNW | 651,8 |
| Ranking CNW | 1746 |
| Rampa máxima | |
| Inclinação lateral máxima | |
| Índice de roubo | n/d |
