MINI COUNTRYMAN S E ALL4 1.5 (2019)
O MINI Countryman S E ALL4 1.5, ano de modelo 2019, é um SUV compacto e importado que combina estilo e tecnologia com um motor híbrido plug-in. Este modelo é parte da segunda geração do Countryman e se destaca em seu segmento por seu design arrojado e desempenho eficiente.
Ficha Técnica
- Marca: MINI
- Modelo: Countryman S E ALL4 1.5
- Tipo: SUV
- Combustível: Híbrido plug-in
- Potência Total: 224 cv (136 cv do motor a combustão e 88 cv do motor elétrico)
- Torque Total: 39,3 kgfm (22,4 kgfm do motor a combustão e 16,8 kgfm do motor elétrico)
- Cilindrada: 1499 cm³
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 6,8 segundos
- Velocidade Máxima: 198 km/h
- Consumo Urbano: 19 km/l
- Consumo Rodoviário: 17 km/l
- Autonomia Elétrica: 40 km
- Autonomia Total: 684 km (urbana) / 612 km (rodoviária)
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4299 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1559 mm
- Distância Entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1660 kg
- Capacidade do Porta-malas: 405 litros
- Tanque de Combustível: 36 litros
Conforto e Segurança
O MINI Countryman oferece espaço para até 5 ocupantes, com 4 portas e uma configuração interna que prioriza conforto e modernidade. A suspensão independente, tanto na frente (McPherson) quanto na traseira (multibraço), proporciona uma condução suave e segura.
Garantia e Custos
- Preço: R$ 182.326
- Seguro: R$ 6.163
- IPVA: R$ 5.470
- Revisões até 60.000 km: Preço variável
- Desvalorização: 8,83%
Avaliação e Popularidade
Com uma avaliação média de 8,5 pelos proprietários e 10,0 em vendas, o MINI Countryman S E ALL4 é uma escolha popular entre os consumidores que buscam um SUV com eficiência energética e um toque de sofisticação. É um veículo que, além de ser prazeroso de dirigir, apresenta características que atendem bem às necessidades urbanas e rodoviárias.
Este modelo é ideal para quem procura um SUV compacto, com bom desempenho e tecnologia avançada, além de uma estética que remete ao estilo único da MINI.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Countryman S E ALL4 1.5 |
| Fabricante | Mini |
| Combustível | Híbrido plug-in |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | UKL2 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 182.326 |
| Seguro | R$ 6.1631 |
| IPVA | R$ 5.4702 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 12 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 198 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
| Potência | 136 cv a 4400 rpm (combustão) |
| Torque | 22,4 kgfm a 1250 rpm (combustão) |
| Peso/potência | 12,2 kg/cv |
| Potência específica | 90,7 cv/l |
| Peso/torque | 74,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 14,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 19 km/l |
| Consumo rodoviário | 17 km/l |
| Tanque de combustível | 36 litros |
| Autonomia urbana | 684 km |
| Autonomia rodoviária | 612 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4299 mm |
| Largura | 1822 mm |
| Altura | 1559 mm |
| Distância entre-eixos | 2670 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
| Vão livre do solo | 165 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Porta-malas | 405 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
| Área frontal (A) | 2,41 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,795 m2 |
| Carga útil | 610 kg |
| Peso | 1660 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | B38A15 |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
| Curso dos pistões | 94,6 mm |
| Cilindrada | 1499 cm3 |
| Razão de compressão | 11:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Eletro-hidráulica |
| Pneus dianteiros | 225/45 R19 |
| Pneus traseiros | 225/45 R19 |
| Avaliações | |
| Visitas | 6902 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,5 |
| Concessionárias | 24 |
| Avaliação – venda | 10,0 |
| Pós-venda | 0,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 8,83% |
| Índice CNW | 1.077,3 |
| Ranking CNW | 793 |
| Potência combinada | 224 cv |
| Torque combinado | 39,3 kgfm |
| Potência motor elétrico | 88 cv (traseiro) |
| Torque motor elétrico | 16,8 kgfm (traseiro) |
| Capacidade da bateria | 7,6 kWh |
| Autonomia em modo elétrico | 40 km |
| Série | F60 |
| Índice de roubo | n/d |
