Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI (2018)
O Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI é um sedã compacto nacional que se destaca por sua eficiência e tecnologia. Com um design moderno e espaçoso, o veículo comporta até cinco passageiros e possui quatro portas, oferecendo conforto e praticidade para uso urbano e viagens.
Especificações Técnicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Virtus Comfortline 1.0 TSI
- Ano: 2018
- Configuração: Sedã
- Combustível: Flex
- Plataforma: MQB
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 65.965
- Seguro Médio: R$ 2.230
- IPVA: R$ 2.639
Desempenho
- Potência: 128 cv (álcool) / 115 cv (gasolina) a 5.500 rpm
- Torque: 20,4 kgfm (álcool e gasolina) a 2.000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade Máxima: 194 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7,8 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 10,2 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 405,6 km
- Autonomia Rodoviária: 530,4 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.482 mm
- Largura: 1.751 mm
- Altura: 1.472 mm
- Distância entre-eixos: 2.651 mm
- Peso: 1.192 kg
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 999 cm³
- Número de Cilindros: 3 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, turbocompressor
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações e Referências
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,9
- Desvalorização: 10,24%
- Revisões até 30.000 km: R$ 1.433
O Virtus Comfortline 1.0 TSI combina um motor eficiente com um espaço interno generoso, tornando-se uma excelente opção para quem busca um sedã com bom desempenho e conforto, além de um custo-benefício atrativo.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Virtus Comfortline 1.0 TSi |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | MQB |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 65.965 |
| Seguro | R$ 2.2301 |
| IPVA | R$ 2.6392 |
| Vendas (novembro) | 4.204 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 194 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Potência | 128 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm |
| Peso/potência | 9,3 kg/cv |
| Potência específica | 128,1 cv/l |
| Peso/torque | 58,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 10,2 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 405,6 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 530,4 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4482 mm |
| Largura | 1751 mm |
| Altura | 1472 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mm |
| Bitola dianteira | 1514 mm |
| Bitola traseira | 1495 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,326 |
| Área frontal (A) | 2,15 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,701 m2 |
| Carga útil | 428 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 400 kg |
| Peso | 1192 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA211 |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
| Curso dos pistões | 76,4 mm |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | AQ250-6F |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
| Pneus traseiros | 195/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 191773 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 32,56 |
| NCAP infantil | 43 |
| Opinião do dono | 8,9 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Observações | |
| Desvalorização | 10,24% |
| Revisões até 30.000 km | R$ 1.433 |
| Índice CNW | 925,7 |
| Ranking CNW | 1075 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
