Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 (2018)
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6
- Ano: 2018
- Versão: Perua
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 500.200
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Tipo: Híbrido plug-in
- Configuração: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 2894 cm³
- Potência: 330 cv (combustão) e 136 cv (elétrico), totalizando 462 cv
- Torque: 45,9 kgfm (combustão) e 40,8 kgfm (elétrico), totalizando 71,4 kgfm
- Câmbio: Automatizado de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 275 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 4,6 segundos
-
Consumo:
- Urbano: 17,8 km/l
- Rodoviário: 25,7 km/l
- Consumo elétrico: 15,9 kWh/100 km
- Autonomia elétrica: 25 km
Dimensões e Capacidades
-
Dimensões:
- Comprimento: 5049 mm
- Largura: 1937 mm
- Altura: 1428 mm
- Distância entre-eixos: 2950 mm
- Peso: 2190 kg
- Carga útil: 620 kg
-
Capacidade do Porta-malas: 425 litros
-
Tanque de combustível: 80 litros
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente com mola pneumática
- Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Roda e Pneus
- Pneus:
- Dianteiros: 265/45 R19
- Traseiros: 295/40 R19
Considerações Finais
O Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid combina a performance esportiva com a eficiência de um sistema híbrido, oferecendo uma experiência de condução excepcional. Com uma aceleração impressionante e uma autonomia elétrica que atende a deslocamentos urbanos, este modelo é ideal para quem busca um veículo de luxo que se destaca tanto na pista quanto na cidade. A sua configuração como perua proporciona ainda maior espaço e conforto, tornando-o uma opção versátil para famílias ou usuários que precisam de mais capacidade de carga. Com uma avaliação geral de 7,0, esse modelo se mostra uma escolha sólida dentro do seu segmento.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | MSB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 500.200 |
Seguro | R$ 18.8081 |
IPVA | R$ 15.0062 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 275 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 330 cv a 5250 rpm (combustão) |
Torque | 45,9 kgfm a 1750 rpm (combustão) |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 114,0 cv/l |
Peso/torque | 47,7 kg/kgfm |
Torque específico | 15,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 17,8 km/l |
Consumo rodoviário | 25,7 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 1424 km |
Autonomia rodoviária | 2056 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5049 mm |
Largura | 1937 mm |
Altura | 1428 mm |
Distância entre-eixos | 2950 mm |
Bitola dianteira | 1671 mm |
Bitola traseira | 1651 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 119,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118 mm |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,39 m2 |
Área frontal corrigida | 0,717 m2 |
Carga útil | 620 kg |
Peso | 2190 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA839 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 2894 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/45 R19 |
Pneus traseiros | 295/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 5695 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,68% |
Índice CNW | 570,8 |
Ranking CNW | 2099 |
Potência combinada | 462 cv |
Torque combinado | 71,4 kgfm |
Potência motor elétrico | 136 cv |
Torque motor elétrico | 40,8 kgfm |
Capacidade da bateria | 14 kWh |
Consumo elétrico | 15,9 kWh/100 km |
Autonomia em modo elétrico | 25 km |
Veloc. máx. em modo elétrico | 140 km/h |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | 971 |
Índice de roubo | n/d |