Audi R8 Spyder 5.2 V10 Quattro S-Tronic (2014)

O Audi R8 Spyder 5.2 V10 Quattro S-Tronic é um conversível de alto desempenho, fabricado pela Audi, que combina um design sofisticado com tecnologia avançada. Lançado em 2014, este modelo importado faz parte da primeira geração do R8 e se destaca no segmento de grandes esportivos.

Especificações Técnicas

• Motor: V10, 5204 cm³

  • Potência: 525 cv a 8000 rpm
  • Torque: 54,1 kgfm a 6500 rpm
  • Cilindrada: 5204 cm³
  • Taxa de compressão: 12,5:1
  • Alimentação: Injeção direta
  • Aspiração: Natural

• Transmissão:

  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas (DSG DL501)
  • Tração: Integral Quattro

• Desempenho:

  • Aceleração 0-100 km/h: 3,8 segundos
  • Velocidade máxima: 311 km/h

• Dimensões e Peso:

  • Comprimento: 4440 mm
  • Largura: 1929 mm
  • Altura: 1244 mm
  • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Peso: 1745 kg
  • Carga útil: 300 kg

• Consumo:

  • Urbano: 4,5 km/l
  • Rodoviário: 7 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 360 km
  • Autonomia rodoviária: 560 km

• Suspensão e Freios:

  • Dianteira: Independente com braços sobrepostos
  • Traseira: Independente com braços sobrepostos
  • Freios: Disco ventilado em ambas as extremidades

Conforto e Segurança

O Audi R8 Spyder conta com um interior luxuoso para 2 ocupantes e é equipado com recursos modernos de conforto e segurança. A direção hidráulica oferece uma experiência de condução responsiva e precisa.

Custos

• Preço: R$ 642.186
• Seguro médio: R$ 31.467
• IPVA: R$ 25.687
• Revisões até 50.000 km: R$ 16.229

Avaliação

Com uma avaliação média de 8,5 entre os leitores e uma nota de venda de 8,6, o Audi R8 Spyder 5.2 V10 é altamente considerado no mercado, refletindo sua combinação de performance, design e exclusividade.

Este supercarro é ideal para quem busca um veículo que proporciona desempenho excepcional e uma experiência de dirigir única, com a liberdade de um conversível.