Chevrolet Opala De Luxo 2.5 (1974)
O Chevrolet Opala De Luxo 2.5 de 1974 é um sedã de grande porte, fabricado nacionalmente pela Chevrolet, que se destaca por seu design clássico e robustez. Ideal para aqueles que apreciam veículos vintage, este modelo oferece uma combinação equilibrada de potência e conforto.
Especificações Técnicas
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Motor e Desempenho:
- Cilindrada: 2.471 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 94 cv a 4.400 rpm
- Torque: 18 kgfm a 3.000 rpm
- Velocidade Máxima: 145 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 18,5 s
- Aspiração: Natural com carburador
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Dimensões e Capacidade:
- Comprimento: 4.580 mm
- Largura: 1.758 mm
- Altura: 1.384 mm
- Distância entre-eixos: 2.667 mm
- Peso: 1.100 kg
- Porta-malas: 430 litros
- Tanque de Combustível: 54 litros
-
Consumo e Autonomia:
- Consumo Urbano: 7 km/l
- Consumo Rodoviário: 9 km/l
- Autonomia Urbana: 378 km
- Autonomia Rodoviária: 486 km
-
Transmissão e Tração:
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com barra Panhard e mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
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Direção: Não assistida
Outros Detalhes
- Capacidade: 5 lugares, 4 portas
- Vão Livre do Solo: 150 mm
- Preço: R$ 35.000
- Garantia: 1 ano
Avaliações e Mercado
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Opinião do Dono: 8,6
- Desvalorização: -20%
- Índice de Roubo: 3,50
O Chevrolet Opala De Luxo 2.5 é uma peça de história automobilística brasileira, atraindo entusiastas de carros clássicos com seu charme atemporal e desempenho confiável. Com uma avaliação positiva dos donos e leitores, este modelo é uma escolha sólida para quem busca um clássico bem-preservado.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Opala De Luxo 2.5 |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1974 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 35.000 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 145 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 18,5 s |
| Potência | 94 cv a 4400 rpm |
| Torque | 18 kgfm a 3000 rpm |
| Peso/potência | 11,7 kg/cv |
| Potência específica | 38,0 cv/l |
| Peso/torque | 61,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 7,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7 km/l |
| Consumo rodoviário | 9 km/l |
| Tanque de combustível | 54 litros |
| Autonomia urbana | 378 km |
| Autonomia rodoviária | 486 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4580 mm |
| Largura | 1758 mm |
| Altura | 1384 mm |
| Distância entre-eixos | 2667 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | |
| Flanco dos pneus traseiros | |
| Vão livre do solo | 150 mm |
| Porta-malas | 430 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1100 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 151 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
| Curso dos pistões | 76,2 mm |
| Cilindrada | 2471 cm3 |
| Razão de compressão | 7:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Carburador |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 4 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, barra Panhard |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco sólido |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Não assistida |
| Pneus dianteiros | |
| Pneus traseiros | |
| Avaliações | |
| Visitas | 1609 |
| Votos | 2 |
| Avaliação dos leitores | 8,5 |
| Opinião do dono | 8,6 |
| Concessionárias | 522 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -20% |
| Índice CNW | 13,2 |
| Ranking CNW | 13129 |
| Índice de roubo | 3,50 |
