Chevrolet Monza GL 1.8 1994
O Chevrolet Monza GL 1.8, ano modelo 1994, é um sedã médio nacional que se destaca por seu equilíbrio entre desempenho e conforto. Equipado com motor dianteiro transversal de 4 cilindros em linha, possui alimentação por injeção monoponto e aspiração natural. O veículo entrega uma potência de 98 cv a 5800 rpm e um torque de 14,6 kgfm a 3600 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h em 12 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h.
Especificações Técnicas
- Motor: GM Família II, 1.8L, com cilindrada de 1796 cm³.
- Câmbio: Manual de 5 marchas, com embreagem monodisco a seco.
- Tração: Dianteira.
- Suspensão: Dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção, ambas com molas helicoidais.
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor.
- Direção: Hidráulica.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4493 mm
- Largura: 1668 mm
- Altura: 1346 mm
- Distância entre-eixos: 2574 mm
- Peso: 1078 kg
- Porta-malas: 565 litros
- Tanque de combustível: 57 litros
Desempenho e Consumo
- Consumo Urbano: 8,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 13 km/l
- Autonomia Urbana: 490,2 km
- Autonomia Rodoviária: 741 km
- Peso/Potência: 11,0 kg/cv
- Torque Específico: 8,1 kgfm/l
Avaliação e Mercado
- Preço: R$ 6.491
- Garantia: 1 ano
- Desvalorização: 4,32%
- Visitas: 42.924
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,7
- Índice de roubo: 59,00
O Chevrolet Monza GL 1.8 é uma opção atrativa para quem busca um carro confiável e econômico com boa capacidade de carga e espaço interno suficiente para cinco ocupantes. A combinação de desempenho satisfatório e boa autonomia rodoviária torna este modelo uma escolha prática para o uso diário e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Monza GL 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.491 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 98 cv a 5800 rpm |
Torque | 14,6 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 54,6 cv/l |
Peso/torque | 73,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 490,2 km |
Autonomia rodoviária | 741 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4493 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1346 mm |
Distância entre-eixos | 2574 mm |
Bitola dianteira | 1406 mm |
Bitola traseira | 1406 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 138 mm |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1078 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,8 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 42924 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,32% |
Índice CNW | 77,1 |
Ranking CNW | 9977 |
Índice de roubo | 59,00 |