BMW X4 xDrive 35i 3.0 (2017)
O BMW X4 xDrive 35i 3.0 é um SUV importado de porte médio, fabricado pela renomada marca alemã BMW. Este modelo de 2017 é da primeira geração da série F26 e se destaca pelo seu design esportivo e desempenho impressionante. Alimentado por gasolina, ele é equipado com um motor de seis cilindros em linha, com cilindrada de 2979 cm³, que entrega uma potência de 306 cv a 5800 rpm e um torque de 40,8 kgfm a 1200 rpm.
Especificações Técnicas
- Motor: N55B30M0, 6 cilindros em linha, turbocompressor, injeção direta
- Potência: 306 cv
- Torque: 40,8 kgfm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,5 segundos
- Velocidade Máxima: 247 km/h
- Consumo: 6,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada
- Transmissão: Automática de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Integral sob demanda
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4671 mm
- Largura: 1881 mm
- Altura: 1624 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Peso: 1815 kg
- Capacidade do Porta-malas: Não especificada
- Tanque de Combustível: 67 litros
Desempenho e Segurança
O veículo possui suspensão dianteira independente McPherson e traseira multibraço, ambas com molas helicoidais, proporcionando uma condução confortável e estável. Os freios são a disco ventilado nas quatro rodas, garantindo segurança em frenagens bruscas. A direção é eletro-hidráulica, oferecendo precisão nas manobras.
Economia e Valor
O BMW X4 xDrive 35i 3.0 tem um preço de mercado de R$ 269.007, com um seguro médio de R$ 11.1371 e IPVA de R$ 10.7602. A desvalorização anual é de 11,99%, um fator a ser considerado pelos potenciais compradores.
Avaliações
Com uma avaliação geral dos leitores de 7,0 e uma satisfação do proprietário avaliada em 9,2, o BMW X4 é bem visto no mercado. A venda é avaliada em 7,4, enquanto o pós-venda é um pouco mais baixo, com 5,5. O índice CNW é 352,4, destacando a confiabilidade do veículo.
O BMW X4 xDrive 35i 3.0 é uma opção robusta para quem busca um SUV de luxo com desempenho esportivo e tecnologia avançada.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | X4 xDrive 35i 3.0 |
| Fabricante | BMW |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 1 |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 269.007 |
| Seguro | R$ 11.1371 |
| IPVA | R$ 10.7602 |
| Vendas (novembro) | 59 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 247 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,5 s |
| Potência | 306 cv a 5800 rpm |
| Torque | 40,8 kgfm a 1200 rpm |
| Peso/potência | 5,9 kg/cv |
| Potência específica | 102,7 cv/l |
| Peso/torque | 44,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 13,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
| Tanque de combustível | 67 litros |
| Autonomia urbana | 455,6 km |
| Autonomia rodoviária | 649,9 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4671 mm |
| Largura | 1881 mm |
| Altura | 1624 mm |
| Distância entre-eixos | 2810 mm |
| Bitola dianteira | 1616 mm |
| Bitola traseira | 1632 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
| Vão livre do solo | 204 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
| Área frontal (A) | 2,57 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,874 m2 |
| Carga útil | 590 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2400 kg |
| Peso | 1815 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | N55B30M0 |
| Cilindros | 6 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 89,6 mm |
| Cilindrada | 2979 cm3 |
| Razão de compressão | 10,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Eletro-hidráulica |
| Pneus dianteiros | 245/40 R20 |
| Pneus traseiros | 275/35 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 16568 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,2 |
| Concessionárias | 52 |
| Avaliação – venda | 7,4 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 11,99% |
| Índice CNW | 352,4 |
| Ranking CNW | 4377 |
| Série | F26 |
| Índice de roubo | n/d |
