Análise do Fiat Uno Way 1.4 (2016)
O Fiat Uno Way 1.4 é uma versão do popular hatchback da marca italiana Fiat, que se destacou no mercado brasileiro por sua combinação de economia, facilidade de uso e praticidade. Este modelo, pertencente à geração 2 do Uno, foi lançado em 2016 e se configura como uma opção atrativa para quem busca um veículo compacto e versátil.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Uno Way 1.4
- Ano: 2016
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 33.567
Motorização e Performance
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 88 cv (A) / 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 10,8 s
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 374,4 km (A)
- Autonomia rodoviária: 422,4 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 3811 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1555 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Peso: 1004 kg
- Carga útil: 400 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R14
- Pneus traseiros: 175/70 R14
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 2
- Avaliação NCAP infantil: 20,73
- Índice de roubo: 7,20
Análise do Desempenho
O Uno Way 1.4 apresenta uma boa relação entre desempenho e consumo. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos, é uma opção competitiva dentro do seu segmento. A velocidade máxima de 167 km/h possibilita que o carro se comporte bem em rodovias, embora não seja exatamente um esportivo. O motor Fire 1.4, com sua configuração de injeção multiponto e comando de válvulas simples no cabeçote, oferece um desempenho adequado para o uso urbano e viagens curtas.
Consumo de Combustível
O consumo é um dos pontos fortes do Uno Way, especialmente para aqueles que buscam eficiência em combustível. Com 7,8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, o modelo se mostra econômico, o que é essencial para quem utiliza o carro diariamente.
Conforto e Usabilidade
Interior e Conectividade
O interior do Uno Way 1.4 é funcional, embora simples. O painel é de fácil leitura e possui os controles bem posicionados. Embora não seja um carro luxuoso, oferece o essencial para o dia a dia. O espaço interno é razoável para cinco passageiros, embora o conforto no banco traseiro possa ser um pouco limitado para adultos em viagens longas.
Porta-Malas
O porta-malas, com capacidade de 280 litros, é um ponto positivo, permitindo bom espaço para bagagens, compras e outros itens, o que é prático para um carro de uso urbano.
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Um dos principais atrativos do Uno Way, ideal para quem faz uso diário.
- Custo de Manutenção: Em geral, apresenta um custo de manutenção acessível, com revisões até 50.000 km custando cerca de R$ 2.960.
- Espaço do Porta-Malas: Boa capacidade para bagagens considerando o porte do veículo.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: Alguns usuários relatam que o carro pode ter dificuldades em subidas acentuadas, especialmente com cinco passageiros a bordo.
- Equipamentos de Segurança: A avaliação NCAP não é muito alta, o que pode ser um ponto de preocupação para alguns compradores.
Considerações Finais
O Fiat Uno Way 1.4 (2016) é um carro que se destaca pela economia e praticidade para o uso urbano. Sua configuração compacta o torna uma excelente opção para quem vive em cidades e precisa de um veículo ágil e fácil de estacionar. O preço acessível e o custo de manutenção também são atrativos para novos compradores. No entanto, é importante considerar aspectos como o desempenho em inclinações e a segurança ao tomar a decisão de compra.
Vídeo e Resumo
O vídeo apresentado mostra a aceleração do Uno Way 1.4 de 0 a 100 km/h. É perceptível que o veículo realiza a prova com certa agilidade, embora tenha sido gravado em uma descida, o que pode influenciar no desempenho final observado.
Imagens
Resumo Final
O Fiat Uno Way 1.4 (2016) é uma escolha sólida para quem busca um carro compacto e econômico, com boa capacidade de bagagem e custo de manutenção reduzido. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho em subidas e segurança, o modelo tem suas qualidades e pode atender bem a quem precisa de um carro prático para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Way 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.567 |
Seguro | R$ 1.5171 |
IPVA | R$ 1.3432 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 80,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 374,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 422,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3811 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1555 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,19 m2 |
Área frontal corrigida | 0,767 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1004 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 41524 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,21% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 466,2 |
Ranking CNW | 2820 |
Potênciagráficos | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | 7,20 |