Análise do FIAT Uno Way 1.3 Dualogic 2017
Introdução
O Fiat Uno Way 1.3 Dualogic é um hatchback compacto que faz parte da linha Uno da Fiat, um dos carros mais icônicos e populares do mercado brasileiro. Com um design prático e recursos acessíveis, o modelo 2017 oferece uma proposta interessante para os compradores que buscam um veículo funcional e econômico.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Uno Way 1.3 Dualogic
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado (Dualogic)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Geração: 2
- Número de portas: 4
- Lugares: 5
Dimensões
- Comprimento: 3820 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1555 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Vão livre do solo: 190 mm
- Porta-malas: 280 litros
Desempenho
- Potência (Álcool): 109 cv a 6250 rpm
- Potência (Gasolina): 101 cv a 6250 rpm
- Torque (Álcool): 14,2 kgfm a 3500 rpm
- Torque (Gasolina): 13,7 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Velocidade máxima: 177 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 9,3 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 10,1 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 446,4 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 484,8 km (Álcool)
Segurança
- Avaliação geral NCAP (adulto): 2 estrelas
- Avaliação infantil NCAP: 20,73 pontos
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Uno Way 1.3 Dualogic se destaca por seu consumo relativamente baixo em relação a outros modelos da mesma categoria, especialmente em trajetos urbanos.
- Manobrabilidade: O diâmetro mínimo de giro de 9,8 m torna o carro fácil de manobrar, ideal para o trânsito das cidades brasileiras.
- Custo-Benefício: Com um preço acessível de R$ 43.904, o Uno oferece uma boa relação entre preço, desempenho e manutenção.
- Amplo Espaço Interior: Apesar de ser um modelo compacto, o espaço interno é adequado para cinco ocupantes, tornando-o confortável para viagens.
- Possibilidade de Câmbio Automatizado: O câmbio Dualogic torna a condução mais prática e confortável, especialmente em condições de tráfego intenso.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Embora o carro tenha um desempenho aceitável, muitos usuários relatam que ele não é ideal para longas viagens em estradas. O motor pode exigir mais potência em subidas ou em situações de ultrapassagens.
- Avaliação de Segurança: As notas de segurança não são as melhores entre os concorrentes, o que pode ser um ponto a se considerar para quem prioriza segurança.
- Espaço do Porta-Malas: O tamanho do porta-malas (280 litros) pode ser um fator limitante para quem precisa de mais espaço para bagagens.
- Manutenção do Câmbio Dualogic: Há registros de problemas relacionados ao câmbio automatizado, sendo necessário um cuidado especial na manutenção dos componentes.
Opinião do Dono
Segundo as avaliações de usuários, a média do carro é de 7,1, com pontos de destaque para seu conforto e eficiência de consumo, mas algumas críticas são feitas em relação à performance do câmbio Dualogic, que pode apresentar falhas se não for bem mantido.
Análise de Vendas e Desvalorização
- Vendas: O modelo teve uma boa aceitação no mercado, somando 1.552 vendas em novembro.
- Desvalorização: Com um índice de 4,99%, a desvalorização é considerada média no setor, o que é um fator positivo para quem busca revender o veículo no futuro.
Custo de Manutenção
Os custos com manutenção até 50.000 km são estimados em R$ 2.960, permitindo uma maior previsibilidade financeira para os donos.
Conclusão
O FIAT Uno Way 1.3 Dualogic 2017 é uma opção válida para quem procura um carro compacto, econômico e com um bom espaço interno. No entanto, deve-se ter em mente as limitações em termos de desempenho e segurança. A decisão de compra deve levar em consideração o estilo de vida do comprador e as expectativas de uso do veículo.
Vídeo
O vídeo UNO DUALOGIC – Carro não pega e avaria no câmbio relata a chegada de um Fiat Uno na oficina apresentando um aviso de problema no câmbio no computador de bordo. No entanto, após a realização de um diagnóstico mais aprofundado, a situação se revelou diferente do que foi inicialmente identificado como defeito no câmbio, enfatizando a importância de um diagnóstico técnico rigoroso antes de qualquer conclusão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Way 1.3 Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.904 |
Seguro | R$ 1.8181 |
IPVA | R$ 1.7562 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 109 cv (A) 101 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 14,2 kgfm (A) 13,7 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 81,8 cv/l |
Peso/torque | 74,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 446,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 484,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3820 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1555 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,19 m2 |
Área frontal corrigida | 0,767 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1057 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Firefly |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 86,5 mm |
Cilindrada | 1332 cm3 |
Razão de compressão | 13,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 23934 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,99% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 624,7 |
Ranking CNW | 1846 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 7,20 |