Fiat Uno Way 1.3 Dualogic 2017: Análise Detalhada do Veículo

Análise do FIAT Uno Way 1.3 Dualogic 2017

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Introdução

O Fiat Uno Way 1.3 Dualogic é um hatchback compacto que faz parte da linha Uno da Fiat, um dos carros mais icônicos e populares do mercado brasileiro. Com um design prático e recursos acessíveis, o modelo 2017 oferece uma proposta interessante para os compradores que buscam um veículo funcional e econômico.

Ficha Técnica

  • Marca: FIAT
  • Modelo: Uno Way 1.3 Dualogic
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado (Dualogic)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Configuração: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Geração: 2
  • Número de portas: 4
  • Lugares: 5

Dimensões

  • Comprimento: 3820 mm
  • Largura: 1656 mm
  • Altura: 1555 mm
  • Distância entre-eixos: 2376 mm
  • Vão livre do solo: 190 mm
  • Porta-malas: 280 litros

Desempenho

  • Potência (Álcool): 109 cv a 6250 rpm
  • Potência (Gasolina): 101 cv a 6250 rpm
  • Torque (Álcool): 14,2 kgfm a 3500 rpm
  • Torque (Gasolina): 13,7 kgfm a 3500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
  • Velocidade máxima: 177 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 9,3 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,1 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 48 litros
  • Autonomia urbana: 446,4 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 484,8 km (Álcool)

Segurança

  • Avaliação geral NCAP (adulto): 2 estrelas
  • Avaliação infantil NCAP: 20,73 pontos

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: O Uno Way 1.3 Dualogic se destaca por seu consumo relativamente baixo em relação a outros modelos da mesma categoria, especialmente em trajetos urbanos.
  2. Manobrabilidade: O diâmetro mínimo de giro de 9,8 m torna o carro fácil de manobrar, ideal para o trânsito das cidades brasileiras.
  3. Custo-Benefício: Com um preço acessível de R$ 43.904, o Uno oferece uma boa relação entre preço, desempenho e manutenção.
  4. Amplo Espaço Interior: Apesar de ser um modelo compacto, o espaço interno é adequado para cinco ocupantes, tornando-o confortável para viagens.
  5. Possibilidade de Câmbio Automatizado: O câmbio Dualogic torna a condução mais prática e confortável, especialmente em condições de tráfego intenso.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Estradas: Embora o carro tenha um desempenho aceitável, muitos usuários relatam que ele não é ideal para longas viagens em estradas. O motor pode exigir mais potência em subidas ou em situações de ultrapassagens.
  2. Avaliação de Segurança: As notas de segurança não são as melhores entre os concorrentes, o que pode ser um ponto a se considerar para quem prioriza segurança.
  3. Espaço do Porta-Malas: O tamanho do porta-malas (280 litros) pode ser um fator limitante para quem precisa de mais espaço para bagagens.
  4. Manutenção do Câmbio Dualogic: Há registros de problemas relacionados ao câmbio automatizado, sendo necessário um cuidado especial na manutenção dos componentes.

Opinião do Dono

Segundo as avaliações de usuários, a média do carro é de 7,1, com pontos de destaque para seu conforto e eficiência de consumo, mas algumas críticas são feitas em relação à performance do câmbio Dualogic, que pode apresentar falhas se não for bem mantido.

Análise de Vendas e Desvalorização

  • Vendas: O modelo teve uma boa aceitação no mercado, somando 1.552 vendas em novembro.
  • Desvalorização: Com um índice de 4,99%, a desvalorização é considerada média no setor, o que é um fator positivo para quem busca revender o veículo no futuro.

Custo de Manutenção

Os custos com manutenção até 50.000 km são estimados em R$ 2.960, permitindo uma maior previsibilidade financeira para os donos.

Conclusão

O FIAT Uno Way 1.3 Dualogic 2017 é uma opção válida para quem procura um carro compacto, econômico e com um bom espaço interno. No entanto, deve-se ter em mente as limitações em termos de desempenho e segurança. A decisão de compra deve levar em consideração o estilo de vida do comprador e as expectativas de uso do veículo.

Vídeo

O vídeo UNO DUALOGIC – Carro não pega e avaria no câmbio relata a chegada de um Fiat Uno na oficina apresentando um aviso de problema no câmbio no computador de bordo. No entanto, após a realização de um diagnóstico mais aprofundado, a situação se revelou diferente do que foi inicialmente identificado como defeito no câmbio, enfatizando a importância de um diagnóstico técnico rigoroso antes de qualquer conclusão.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Uno Way 1.3 Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma 327
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 43.904
Seguro R$ 1.8181
IPVA R$ 1.7562
Vendas (novembro) 1.552
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 109 cv (A) 101 cv (G) a 6250 rpm
Torque 14,2 kgfm (A) 13,7 kgfm (G) a 3500 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 81,8 cv/l
Peso/torque 74,4 kg/kgfm
Torque específico 10,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,1 km/l (A)
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 446,4 km (A)
Autonomia rodoviária 484,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 3820 mm
Largura 1656 mm
Altura 1555 mm
Distância entre-eixos 2376 mm
Bitola dianteira 1430 mm
Bitola traseira 1420 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 190 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,19 m2
Área frontal corrigida 0,767 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1057 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Firefly
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 70 mm
Curso dos pistões 86,5 mm
Cilindrada 1332 cm3
Razão de compressão 13,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 23934
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 2
NCAP infantil 20,73
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,99%
Revisões até 50.000 km R$ 2.960
Índice CNW 624,7
Ranking CNW 1846
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 7,20
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