Análise Detalhada do Fiat Uno Turbo 1.4 (1996)
Introdução
O Fiat Uno Turbo 1.4, lançado em 1996, é um dos ícones do segmento compacto brasileiro. Este modelo, que combina desempenho com uma proposta de versatilidade, continua a ser uma opção atraente para quem busca um carro que ofereça uma experiência de condução divertida e econômica. Neste artigo, vamos explorar as principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e muito mais sobre o Fiat Uno Turbo 1.4.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Uno Turbo 1.4
- Ano: 1996
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 13.575
Motorização e Desempenho
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1372 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 118 cv a 5750 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 s
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Peso: 975 kg
- Peso/potência: 8,3 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Dimensões
- Comprimento: 3654 mm
- Largura: 1548 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2361 mm
- Porta-malas: 290 litros
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/60 R14
- Pneus traseiros: 185/60 R14
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 2 estrelas
- Avaliação NCAP infantil: 20,73%
Avaliações e Considerações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,1
- Desvalorização: 5,12%
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.960
- Pós-venda: 3,5
Desempenho e Usabilidade
O Fiat Uno Turbo 1.4 se destaca pelo seu motor turboalimentado que, mesmo em um carro compacto, entrega uma performance notável. Com 118 cv a 5750 rpm, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos, o que é bastante respeitável para a sua categoria. A velocidade máxima de 195 km/h também é um atrativo para os entusiastas de velocidade.
Além disso, a relação peso/potência de 8,3 kg/cv proporciona uma condução ágil e responsiva, especialmente em ambientes urbanos. O torque de 17,5 kgfm a 3500 rpm garante que o carro tenha uma boa resposta em baixas rotações, tornando-o prático para o dia a dia.
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o Fiat Uno Turbo 1.4 apresenta números competitivos. O consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12 km/l são adequados para um carro com essa potência. A autonomia de 450 km na cidade e 600 km na estrada, graças ao tanque de 50 litros, permite que os motoristas façam viagens sem a preocupação constante de abastecer.
Dimensões e Conforto
As dimensões do Fiat Uno Turbo 1.4 fazem dele um carro compacto, ideal para o tráfego urbano. O comprimento de 3654 mm e a largura de 1548 mm tornam o carro fácil de manobrar, enquanto o porta-malas de 290 litros oferece espaço suficiente para as necessidades diárias.
Segurança
A segurança, embora não seja a maior prioridade em modelos dessa época, ainda é uma consideração importante. A avaliação de 2 estrelas no NCAP para adultos e 20,73% para crianças indica que o veículo pode não atender aos padrões mais modernos de segurança, mas é um reflexo do que estava disponível na época de sua fabricação.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho e Agilidade: Muitos proprietários elogiam o desempenho do Uno Turbo 1.4, especialmente em ambientes urbanos.
- Custo-benefício: O preço acessível e o consumo razoável tornam o carro uma escolha atraente para quem busca economia.
- Design Compacto: A facilidade de manobra em espaços urbanos é frequentemente mencionada como um dos pontos fortes.
Pontos Negativos
- Conforto Interno: Alguns usuários apontam que o espaço interno pode ser um pouco apertado, especialmente para passageiros no banco de trás.
- Segurança: A baixa classificação de segurança em testes NCAP pode ser uma preocupação para alguns compradores mais exigentes.
- Manutenção: Embora o custo das revisões seja razoável, a disponibilidade de peças pode ser um desafio em algumas regiões.
Conclusão
O Fiat Uno Turbo 1.4 de 1996 é um carro que combina um desempenho robusto com um design compacto, ideal para o uso urbano. Seu motor turboalimentado garante uma experiência de condução esportiva, enquanto a economia de combustível e o preço acessível o tornam uma opção viável para muitos motoristas. Apesar de algumas limitações em segurança e conforto, o Uno Turbo continua a ser uma escolha popular entre os entusiastas de carros clássicos e compactos.
Vídeo
Vídeo
No vídeo Prévia – Fiat Uno 1.4 Turbo no Dinamômetro, o apresentador realiza um teste do Fiat Uno 1.4 Turbo, mostrando a performance do modelo com um Booster. O objetivo é verificar a potência e o desempenho do motor, revelando a capacidade do carro em um ambiente controlado. O vídeo destaca a importância do dinamômetro para medir a potência real do veículo e estabelecer comparações com outros modelos.
Galeria de Imagens
Essa análise fornece uma visão abrangente do Fiat Uno Turbo 1.4, cobrindo desde suas especificações técnicas até opiniões de usuários, sendo uma ferramenta valiosa para potenciais compradores e entusiastas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Turbo 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.575 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 118 cv a 5750 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 86,0 cv/l |
Peso/torque | 55,7 kg/kgfm |
Torque específico | 12,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3654 mm |
Largura | 1548 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2361 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 290 litros |
Peso | 975 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sevel |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 1372 cm3 |
Razão de compressão | 7,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 94652 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,12% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 60,8 |
Ranking CNW | 11354 |
Índice de roubo | 7,20 |