Fiat Uno Turbo 1.4 1995: Avaliação Completa e Detalhes Importantes

Análise Detalhada do Fiat Uno Turbo 1.4 (1995)

A análise do Fiat Uno Turbo 1.4, um compacto que foi um marco na história do automóvel brasileiro, revela suas características icônicas, especificações técnicas e a opinião de quem já teve a experiência de dirigir esse modelo.

1. Introdução

Lançado nos anos 1990, o Fiat Uno Turbo 1.4 se destacou por sua combinação de tamanho compacto e potência surpreendente, capturando o interesse de entusiastas e motoristas comuns. Este carro representa uma era de inovação e esportividade, oferecendo um desempenho admirável para um hatchback.

Fiat

2. Especificações Técnicas

Para uma análise mais técnica, as especificações do Fiat Uno Turbo 1.4 são fundamentais. Aqui estão os principais dados:

  • Modelo: Fiat Uno Turbo 1.4
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 1995
  • Procedência: Nacional
  • Segmento: Compacto
  • Configuração: Hatch
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Preço médio: R$ 11.493
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Potência: 118 cv @ 5750 rpm
  • Torque: 17,5 kgfm @ 3500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 9,2 segundos
  • Velocidade Máxima: 195 km/h
  • Peso: 975 kg (relação peso/potência: 8,3 kg/cv)

Consumo

  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l

Dimensões

  • Comprimento: 3654 mm
  • Largura: 1548 mm
  • Altura: 1445 mm
  • Distância entre-eixos: 2361 mm
  • Porta-malas: 290 litros

3. História do Modelo

O Fiat Uno Turbo 1.4 foi introduzido no Brasil num mercado saturado de veículos hatchbacks. O carro rapidamente se tornou famoso por sua competitividade e características esportivas. Sua popularização se deu não apenas pela performance, mas também pelo design único e configuração que atendia às necessidades familiares.

4. Opiniões e Avaliações

Prós

  • Desempenho Notável: Muitos proprietários destacam a potência e a agilidade do Uno Turbo, especialmente em trajetos urbanos.
  • Equipamento e Estilo: O design do Uno, combinado com sua motorização turbo, faz dele um clássico entre os compactos.
  • Custos de Manutenção: Em comparação a outros modelos de mesma época, as peças são relativamente acessíveis e há disponibilidade em muitos locais.

Contras

  • Espaço Interno: Apesar de ser um carro com capacidade para 5 passageiros, o conforto do espaço interno é limitado, especialmente para os passageiros traseiros.
  • Tecnologia: Comparado aos modelos atuais, os recursos tecnológicos e de segurança podem ser considerados escassos.
  • Nota de Segurança: Com uma avaliação NCAP de 2 estrelas para adultos, a segurança em acidentes não é a melhor, sugerindo que se deve ter atenção redobrada.

5. Conveniência e Usabilidade

O Fiat Uno Turbo 1.4 é extremamente prático para uso urbano, especialmente para aqueles que procuram por um carro compacto, fácil de estacionar e com desempenho digno de admiradores de velocidade. Seu famoso motor turbo proporciona respostas rápidas, fazendo dele uma opção divertida para dirigir.

Análise de Dinamômetro

Um vídeo recente no canal Milan Dark mostra uma análise do desempenho do Uno Turbo em um dinamômetro, destacando melhorias com a instalação de um booster. O espectador pode ver a resposta aprimorada do motor e um desempenho ainda mais agressivo. Os detalhes do vídeo mostram ajustes focados na performance, tornando o carro não apenas uma relíquia, mas também uma peça atual de engenharia automotiva.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo Voltou brava – Fiat Uno 1.4 Turbo no Dinamômetro, os protagonistas testam diferentes melhorias instaladas no Uno Turbo. O carro, que já é apreciado por seu desempenho, ganha um booster, incrementando ainda mais sua potência! As medições no dinamômetro são impressionantes e trazem um novo fôlego ao famoso hatch. É um excelente recordatório da versatilidade do Uno Turbo e do que pode ser feito com algumas modificações.

Fiat

6. Considerações Finais

O Fiat Uno Turbo 1.4 de 1995 é um ícone da indústria automotiva brasileira. Ele combina o charme dos anos 90 com performance e eficiência que ainda conquistam os motoristas modernos. Para os entusiastas de carros e proprietários, é um modelo com grande valor nostálgico e potencial para se tornar uma verdadeira joia nas próximas gerações.

Ele é ideal para quem busca uma experiência de condução envolvente e uma boa dose de história sobre quatro rodas. Para aqueles que estão prontos para cuidar bem dele, o Uno Turbo oferece uma gratificante experiência de propriedade que se estende além da simples condução.

Mais Imagens

Fiat
Fiat
Fiat

Nota: A compra de um modelo usado deve ser feita com atenção, considerando o estado do veículo e prestação de serviços de mecânica de confiança para garantir a durabilidade e segurança do carro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Uno Turbo 1.4
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.493
Seguro
IPVA Isento2
Vendas (novembro) 1.552
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 118 cv a 5750 rpm
Torque 17,5 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 8,3 kg/cv
Potência específica 86,0 cv/l
Peso/torque 55,7 kg/kgfm
Torque específico 12,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 450 km
Autonomia rodoviária 600 km
Dimensões
Comprimento 3654 mm
Largura 1548 mm
Altura 1445 mm
Distância entre-eixos 2361 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 290 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 975 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sevel
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 1372 cm3
Razão de compressão 7,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 653
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 2
NCAP infantil 20,73
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 2.960
Índice CNW 63,4
Ranking CNW 11173
Índice de roubo 7,20
Artigo Anterior

Kia Sorento 3.5 V6 4x2 Automático 2013: Análise Completa

Próximo Artigo

Análise do Chevrolet Sonic LT 1.6 AT - Modelo 2013 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *