Análise Detalhada do Fiat Uno Sporting 1.4 (2012)
O Fiat Uno Sporting 1.4 é um hatch compacto fabricado pela Fiat e pertence à segunda geração da linha Uno, que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Conteúdo
- Modelo: Uno Sporting 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Imagens do Veículo
Características Principais
Design e Dimensões
O Fiat Uno Sporting apresenta um design moderno e arrojado, com linhas que conferem um aspecto esportivo ao veículo. As dimensões do modelo são:
- Comprimento: 3.770 mm
- Largura: 1.670 mm
- Altura: 1.490 mm
- Distância entre-eixos: 2.376 mm
- Porta-malas: 280 litros
Essa configuração torna o Uno Sporting ideal para o uso urbano, onde a manobrabilidade e a economia de espaço são essenciais.
Motorização e Desempenho
O Uno Sporting é equipado com um motor Fire 1.4 flex, que possui as seguintes especificações:
- Potência: 88 cv (gasolina) / 85 cv (álcool) a 5.750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (gasolina) / 12,4 kgfm (álcool) a 3.500 rpm
- Cilindrada: 1.368 cm³
Com um peso de 935 kg, a relação peso/potência é de 10,6 kg/cv, o que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 172 km/h. Essas características são atraentes para quem busca um veículo ágil e econômico.
Consumo de Combustível
O consumo do Fiat Uno Sporting é um dos seus pontos fortes, especialmente para um veículo urbano. Os dados são os seguintes:
- Consumo urbano: 7,6 km/l (a gasolina)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (a gasolina)
Com um tanque de 48 litros, a autonomia é de aproximadamente 364,8 km na cidade e 432 km na estrada, o que permite uma boa eficiência em viagens curtas e médias.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção. Esta configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção hidráulica ajuda na manobrabilidade, especialmente em ambientes urbanos.
Segurança e Avaliações
Em termos de segurança, o modelo obteve notas que podem ser consideradas medianas:
- Avaliação NCAP adulto: 2 estrelas
- Avaliação NCAP infantil: 20,73
Esses resultados sugerem que, embora o carro ofereça algumas características de segurança, a proteção em caso de colisão pode ser aprimorada.
Custo e Manutenção
O preço do Fiat Uno Sporting 1.4 em 2012 era de R$ 24.625, com um seguro médio de R$ 1.394 e um IPVA de R$ 985. As revisões até 50.000 km custam em média R$ 2.960, o que é considerado razoável para sua categoria.
A desvalorização do modelo é de 3,53%, um fator a ser considerado por quem pensa em revender o veículo no futuro.
Opinião do Dono e Avaliação
A avaliação dos proprietários é geralmente positiva, com uma média de 8,4 em satisfação geral. Os principais pontos positivos incluem:
- Economia de combustível
- Confiabilidade do motor
- Agilidade no trânsito urbano
Entretanto, alguns usuários também apontam pontos negativos, como:
- Espaço interno limitado para passageiros
- Desempenho de segurança considerado abaixo do esperado
Conclusão
O Fiat Uno Sporting 1.4 de 2012 é uma excelente opção para quem procura um carro compacto, econômico e ágil, ideal para o uso cotidiano nas cidades. Embora tenha algumas limitações em termos de espaço e segurança, seu custo acessível e confiabilidade fazem dele uma escolha atraente no mercado de usados.
Vídeo de Vendas
Vídeo
No vídeo Part 2 – VENDO FIAT Uno Sporting 1.4 manual 2015/2016, o vendedor apresenta o veículo localizado em Aracaju, Sergipe. O vídeo destaca as condições gerais do carro, incluindo manutenção e características que podem interessar a potenciais compradores, como o estado de conservação, quilometragem e documentação.
Considerações Finais
Para aqueles que buscam um hatch compacto com bom custo-benefício, o Fiat Uno Sporting 1.4 é uma opção a ser considerada, especialmente para quem deseja um veículo para deslocamentos urbanos e que ofereça uma boa economia de combustível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Uno Sporting 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.625 |
Seguro | R$ 1.3941 |
IPVA | R$ 9852 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 74,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 364,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 432 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3770 mm |
Largura | 1670 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,742 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 935 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 62871 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,53% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 135,4 |
Ranking CNW | 7948 |
Série | |
Índice de roubo | 7,20 |