Análise Completa do Fiat Uno Sporting 1.4 (2016)
O Fiat Uno Sporting 1.4 é um modelo que integra a linha de veículos compactos da Fiat, destacando-se por suas características esportivas e pela versatilidade que proporciona aos seus usuários. Neste artigo, realizaremos uma análise detalhada, abordando seus aspectos técnicos, opiniões de proprietários e especialistas, bem como suas vantagens e desvantagens.
Modelo
- Modelo: Uno Sporting 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Imagens do Fiat Uno Sporting 1.4 (2016)
Características Principais
Design e Dimensões
O Fiat Uno Sporting 1.4 possui um design ousado que remete à sua proposta esportiva. Suas dimensões são:
- Comprimento: 3811 mm
- Largura: 1673 mm
- Altura: 1487 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Peso: 1017 kg
Ele é equipado com pneus de medidas 185/60 R15, proporcionando um bom contato com a estrada e uma condução prazerosa.
Motorização e Performance
O modelo Sporting é equipado com um motor de 1.4 litros, que entrega uma potência de:
- 88 cv com Etanol
- 85 cv com Gasolina
Esse motor é alimentado por injeção multiponto e possui uma configuração de 4 cilindros em linha. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 10,8 segundos, e a velocidade máxima chega a 172 km/h.
Consumo de Combustível
Para um carro compacto, o Uno Sporting também se destaca pela sua eficiência de consumo, apresentando:
- Consumo urbano: 7,8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 374,4 km
- Autonomia rodoviária: 422,4 km
Essas estatísticas fazem do Uno uma opção interessante para quem busca economia no dia a dia.
Tecnologia e Equipamentos
O Fiat Uno Sporting 1.4 é equipado com diversas tecnologias e itens de conforto, que podem incluir:
- Direção hidráulica
- Vidros elétricos
- Sistema de som pós-venda
Segurança
Avaliação NCAP
Em termos de segurança, o Fiat Uno Sporting obteve:
- Avaliação NCAP adulto: 2 estrelas
- Avaliação NCAP infantil: 20,73%
Esses resultados indicam um desempenho moderado em testes de segurança e é recomendável atentar para a adição de dispositivos de segurança, dependendo do uso que for dado ao veículo.
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço de R$ 35.948 é competitivo para um veículo desse segmento e geram um bom índice de desvalorização de 5,59%.
- Conforto e espaço interno: O espaço interno é suficiente para cinco ocupantes, proporcionando um bom conforto em trajetos urbanos e rodoviários.
- Motor ágil: O motor 1.4 oferece uma performance que pode agradar a muitos condutores, especialmente em contextos urbanos.
- Economia de combustível: Consumo relativamente bom para um veículo com essa potência, especialmente em viagens.
Pontos Negativos
- Avaliações de segurança: A baixa pontuação NCAP pode ser um fator a considerar na escolha do veículo, principalmente em famílias que priorizam a segurança.
- Espaço do porta-malas: Embora tenha uma capacidade razoável, ele pode ser considerado apertado para quem precisa de mais espaço.
- Suspensão: A suspensão pode ser considerada mais rígida, o que pode afetar o conforto em estradas de má qualidade.
- Equipamentos limitados: Para um modelo em 2016, pode faltar algumas funcionalidades que são comuns em carros de categorias semelhantes.
Opiniões de Proprietários
De acordo com as opiniões coletadas entre os donos do Fiat Uno Sporting 1.4, a média de satisfação está em 7,5.
- Muitos usuários elogiam o design e a performance do carro, destacando a agilidade para uso urbano.
- No entanto, alguns apontam o aperfeiçoamento necessário em segurança e a falta de alguns recursos tecnológicos, como conectividade e recursos de assistência ao motorista.
Análise Final e Conclusão
O Fiat Uno Sporting 1.4 (2016) se posiciona como uma opção sólida no competitivo mercado de veículos compactos no Brasil, especialmente para aqueles que buscam um carro econômico e que proporciona uma boa experiência de direção em ambientes urbanizados. Sua proposta esportiva, aliada ao preço acessível e ao baixo custo de manutenção e abastecimento, faz dele um forte concorrente.
Em contrapartida, a segurança e alguns aspectos de conforto não são os pontos fortes do modelo, o que requer que o comprador avalie com cautela suas necessidades e prioridades. Por fim, se a segurança não for sua maior preocupação e você estiver buscando um carro que combine economia e desempenho em um pacote compacto e ágil, o Fiat Uno Sporting pode valer a pena.
A seguir, você pode conferir um vídeo que ilustra alguns aspectos do Fiat Uno Sporting 1.4 2014:
Conteúdo
No vídeo apresentado, são analisados os principais pontos do Fiat Uno Sporting 1.4, enfatizando seu design esportivo, motorização e características que o destacam dentre os compactos. Avaliações práticas sobre o desempenho e a dirigibilidade em diversas condições de estrada são discutidas, proporcionando um entendimento holístico do veículo para potenciais compradores.
Com base em nossa análise completa, o Fiat Uno Sporting 1.4 (2016) representa uma opção interessante no mercado nacional, oferecendo uma boa combinação entre desempenho, economia e preço.
Referências
As informações e opiniões apresentadas neste texto foram compiladas a partir de análises de proprietários, avaliações de especialistas e dados técnicos disponíveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Sporting 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.948 |
Seguro | R$ 1.7611 |
IPVA | R$ 1.4382 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 81,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 374,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 422,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3811 mm |
Largura | 1673 mm |
Altura | 1487 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,739 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1017 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 46519 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,59% |
Vendas (dezembro) | 1.283 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 378,9 |
Ranking CNW | 2913 |
Índice de roubo | 7,50 |